[討論] 親綠工程師說日本汽車>中國汽車??

看板HatePolitics作者 (Amaranth)時間9月前 (2023/07/11 12:28), 編輯推噓1(4322)
留言29則, 10人參與, 9月前最新討論串1/1
一般來說,多數人會認為中國汽車產業的未來大於日本 中國的EV如蔚來/小朋/比亞迪已經穩定發展 反觀日本,還在執著油電混合和賭氫電池 但我身邊一位斑斑1450工程師,卻說日本汽車的未來比較有優勢,因為 1. 鋰電池 磷酸鐵鋰雖然是中國優勢,但三元鋰技術還是日本成熟 雖然特斯拉用磷酸鐵鋰但不代表這是未來主流 2. 充電規格 馬投顧已經一統天下,中日歐都沒戲 大家只能拼代工,反而是台灣有優勢 3. 三代半導體 三代半導體的專利主要是美日領先 4. 自駕系統 中國晶片慘遭封印,沒有NVDA/AMD供貨,自駕AI根本練不起來 這位綠營工程師說的有道理嗎? 難道豐田/本田未來真的可以在EV領域彎道超車中國汽車產業? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.141.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1689049682.A.A4B.html

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你是要比汽車還是電動車,不要反串
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要觀察中國車在中國外的銷售情形
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豐田固態電池容量倍增預計2027年商
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用量產
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扛著汽油發電機的電車應該會繼續好一陣
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他是不是不知道東風本田都賣回日本
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不說別的 安全性我還真相信日本車
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這邊說得中國車應該是指中國品牌的汽
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車,不是中國生產的汽車
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台灣好像只有MG算吧,不過好像也是
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落地組裝?
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中國車廠什摸時候要提供F1動力單元
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價格好像很有優勢,各國關稅保護可以觀
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特斯拉在上海生產,但是特斯拉不是中
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國汽車吧?
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電動車中國發展很快,打著新能源汽車,幾
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乎油車市場都被擠壓。油車引擎啟動聲音太
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吵,震動大,打不過電車的寧靜度。加上保
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養便宜。油車真的是末日黃花。歐美大廠也
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都朝電車發展,雙B的電車都要排半年以上。
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遲早油車會自動萎縮消失
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特屎拉撞爛噴出數不清的18650
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怎麼會有人考慮中國產的車子
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看看中國汽車特斯拉就知道了吧
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*中國汽車那智傑
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