[轉錄] 邱顯智FB-喬王再次發揮

看板HatePolitics作者tim200513 (瞧不起肥宅的胖子)時間1年前 (2023/01/11 12:25)推噓11(11推 0噓 6→)

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昨天晚上的協商，讓我再一次見識到柯建銘總召的鴨霸、傲慢。　晚間10點04分，當交通部第二輪的提案協商完畢，交通部長王國材正要離開的時候，柯建銘突然表示，要保留先前交通部已經無意見通過的391號提案。　第一時間我非常錯愕，這不是第一輪已經通過的提案嗎？沒有重大原因，怎麼能夠隨便拉下來保留。　柯建銘先是說，「道交條例修法沒有過」所以這個案子不行。　是這樣嗎？柯總召完全搞不清楚狀況。　這個案子牽涉到的孔蓋防滑，是公路法的子辦法「交通部公路總局受理挖掘公路作業程序手冊」，跟道交條例完全無關。　你以為只有這樣嗎？不。　柯建銘接著說，因為第一輪協商討論這個案子時，他不在場。　我要請問柯建銘，難道當時在場的其他民進黨委員不是人嗎？都是塑膠嗎？難道立法院所有的事情都要你說了算？唯你獨尊？你是立法院的習近平嗎？　你以為這樣就結束了嗎？還沒有。　講不出個所以然的柯建銘開始潑糞：「我要研究這裡面有沒有弊案，很多人打這個名義在綁規格」　一個很單純的東西，為什麼在柯建銘看來可能有弊案、可能要綁規格？到底有問題的是誰？　對於柯建銘抹滅人格的言論，我要表達最嚴正的抗議。　敬告柯建銘總召，「黨團協商」不是「黨團霸凌」，立法院不是你說了算，立法院沒有習近平！　　你要反對我沒關係，但請不要反對挽救機車騎士生命安全的提案，更不要用你喬事、喬利益的有色眼光，來看待一個改善交通安全的提案！　－－這個提案要解決什麼問題？　道路上的孔蓋，在下雨天很容易造成機車騎士打滑，然而，現行測試孔蓋抗滑能力的標準，是比照平面道路，要求要在濕環境下測得50BPN以上。然而，孔蓋不像道路標線是一個平面，BPN 使用英式擺錘測量抗滑數值的方式，並不適合孔蓋，不僅非常耗時，也只能保證當下防滑。事實上，孔蓋能不能防滑，最直觀的指標就是測量孔蓋刻紋深度，既能夠有效減少打滑，也便於量測，能夠減少開支，台水跟營建署下水道工程處都已經有相關測試，只要刻紋深度大於或等於5毫米，防滑能力相差無幾。　於是，我們提案請交通部運研所研究，並將初步測試結果提交書面報告給立法院。我在2022年10月17日質詢這個議題，預算提案後交通部運研所也同意可以帶回去研究。一個單純改善機車騎士打滑的研議案，在柯總召眼中竟然變成「可能有弊案，很多人打這個名義在綁規格」，實在讓人非常氣憤。（協商完整影片、提案內容請見留言） https://reurl.cc/EX5m2k 協商影片 https://youtu.be/uDieX5ZfSM4

退一萬步來說啦喬王到底憑什麼說自己不在所以要保留？？自己翹班還說的理直氣壯順便把同黨其他人當小弟把自己當皇帝當老大我柯建銘說的才算其他人洗洗睡喬王關MIC限制其他人發言已經夠噁了今天這行為要說民進黨會反省真的跟笑話一樣 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.177.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1673411111.A.186.html

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sciss1

01/11 12:27, 1年前 , 1^F

01/11 12:27, 1^F

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bradyhau106

01/11 12:30, 1年前 , 2^F

01/11 12:30, 2^F

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tim200513

01/11 12:31, 1年前 , 3^F

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