[新聞] 人禍釀台鐵太魯閣號慘劇 日媒:台灣基礎設施安全紀錄惡劣 不合時宜

看板HatePolitics作者 (內觀自心)時間3年前 (2021/04/07 06:59), 編輯推噓13(1308)
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1.新聞網址︰ https://newtalk.tw/news/view/2021-04-06/559269 2.新聞來源︰ 新頭殼 3.完整新聞標題 人禍釀台鐵太魯閣號慘劇 日媒:台灣基礎設施安全紀錄惡劣 不合時宜 4.完整新聞內容︰ 新頭殼newtalk | 張柏源 綜合報導 發布 2021.04.06 | 00:53 台鐵太魯閣號2日撞上工程車出軌,造成50死、200傷的慘劇 ,是台鐵史上最嚴重傷亡事故。對於台灣不重視工安的陋習 ,社會掀起檢討聲浪,國外媒體也加以報導。《日經亞洲》 直言,這起事故暴露了台灣在基礎設施方面存在缺陷,這樣 惡劣的基礎設施安全紀錄,對進步、民主的台灣社會來說顯 然「不合時宜」(out of character)。 台灣在武漢肺炎疫情期間防疫有成,受到國際社會定。另外 ,台灣除了是第1個立法允許同性婚姻的亞洲國家,在經濟 方面,以台積電為首的半導體業在全球高科技產業中。台灣 面對時局能夠採取正確行動,進而推動社會與經濟發展。然 而,台灣卻未曾妥善地執行用以確保基礎設施安全的努力及 所需的高昂成本。 從2016年台南維冠金龍大樓因地震倒塌、2018年花蓮地震造 成17人喪生、2019年宜蘭南方澳大橋斷裂坍塌,到此次太魯 閣號事故,都是台灣基礎設施安全性的不良紀錄。對此,《 日經亞洲》指出,台鐵數十年來持續虧損,專家稱設施與列 車老化、人力短缺,都是導致安全性問題的因素。從2016年 到2019年短短3年間,台鐵總計有多達19次出軌事件,且3年 前才發生造成18人死亡的普悠瑪號列車脫軌事故。 《日經亞洲》續指,雖然外界對台鐵是否會走向私有化的猜 測不斷,但因來自既得利益方的反對,台鐵始終未能推動必 要的改革。台灣大學軌道技術研究中心教授賴勇成曾參與 2018年10月普悠瑪號事故調查,他在1年前接受《日經》訪 問時曾表示:「由於(台鐵)不僅是設施,軟體方面也存在 重大問題,加上安全意識低落,因此要改善並不容易。」 5.附註、心得、想法︰ 普悠瑪事件,受難者家屬和政府的官司才剛開始,太魯閣號又出事。 台灣最近眾多事件頻頻躍上國際新聞版面,讓全世界都能看見台灣。 台灣只要能提升企業競爭力,工安、勞檢、環保都可以暫時放一邊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.248.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617749951.A.444.html

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同路人
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有義祥 愛台灣
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人命不值錢
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能省則省,像是挖個2公尺深的水溝都能把工人活埋致死
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台日友好
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日媒原來是五毛
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綠共:地方的土人需要把拔的援助
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綠共蟑螂七點半了還沒上班?
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可憐吶
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台灣的安全意識薄弱 又愛便宜行事
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中日友好 日本變中共同路人了
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上色重點正確,日媒算第四權嗎?台灣媒體是不是沒用了
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事實 但根源一來是民間觀念差 二來負責督導監督的
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政府各單位又懶又黑
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鄉下要有鄉下的樣子啦
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黨國遺毒,菜陰蚊是無辜的
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再給小陰11年
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蓋新的有選票 好好養護舊的沒選票
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事實
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祖國認證
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文章代碼(AID): #1WREU_H4 (HatePolitics)