[討論] 全歐洲一起上 高鐵總里程數也輸中國大陸

看板HatePolitics作者 (初入江湖淨添堵)時間3年前 (2020/11/29 02:58), 編輯推噓-10(71792)
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實話實說 中國大陸的高鐵建設還真是牛逼 一整個歐盟加起來 還打不過中國總里程數 更令人吃驚的是 幾乎都是10年內蓋出來的 中國實現了人類史上 驚人的基建交通革命 https://www.bilibili.com/video/av81912689 https://imgur.com/Z3D7D2G.jpg
2019年 高鐵總里程數(含在建中)前50個國家/地區 單位:公里(KM) 1 中國 38207(公里) 2 歐盟 25254  ------------- 10000線 3 西班牙 5525 4 土耳其 5011 ------------- 5000線 5 法國 3870 6 德國 3596 7 日本 3422 8 瑞典 2416 9 美國 2062 10 俄羅斯 2026 ------------- 2000線 11 英國 1997 12 泰國 1876 13 義大利 1697 14 韓國 1481 15 沙烏地阿拉伯 1116 16 澳洲 1098 17 芬蘭 1039 ------------- 1000線 18 埃及 900 19 烏茲別克 741 20 希臘 700 21 阿拉伯聯合大公國 684 22 葡萄牙 624 23 奧地利 560 24 印度 508 ------------- 500線 25 羅馬尼亞 497 26 波蘭 465 27 瑞士 448 28 伊朗 410 29 挪威 374 30 台灣 349 31 馬來西亞 335 32 比利時 326 33 摩洛哥 323 34 阿曼 306 35 拉脫維亞 303 ------------- 300線 36 丹麥 294 37 立陶宛 286 38 卡達 283 39 愛爾蘭 266 40 愛沙尼亞 235 41 孟加拉 230 42 荷蘭 210 43 塞爾維亞 184 44 匈牙利 152 45 保加利亞 150 46 科威特 145 47 印尼 142 48 越南 139 49 冰島 49 50 巴林 36 --外國網友熱議-- 「我是來看看誰是第二名的」 「還有誰只是等著中國來,然後一切照舊...」 「是的」 「是的,中國一切照舊」 「中國做,印度說」 「還沒看過影片,但讓我猜猜:中國對吧?」 「我想我是對的,沒什麼好驚訝的」  「你說的對」  「第四名讓我感到驚訝,那個第四名竟然排在德國、法國和日本前面」   「如果印度能夠持續及時地建設,連接所有主要城市的高鐵項目,那麼它可以成為按國  家高鐵排名的第二或第三名。畢竟,印度擁有世界上最大的鐵路網絡之一,印度鐵路  如今正在重新發展和做出改變。我希望到2030年,它能成為僅次於中國的世界第二大 鐵路網。」 「又是中國,這些人太棒了。。。在印度,我們在2014年想建一條高鐵,在2017年啟動 了500公里的項目,但到現在,還在施工中...這些中國人從2009年開始建高鐵,現在 他們有數千公里的高鐵網絡了,太他媽神奇了。。。」 「這就是為什麼,印度比中國落後15到20年,直到今天」 「喜歡中國的鐵路系統,從城市到城市,從鄉鎮到鄉鎮,都很方便」 「我在土耳其坐過幾次高鐵,它的時速約為250公里,而且使用方便,價格也很便宜。 我也坐過曲阜-北京的火車,時速300到350公里,它也很便宜,而且非常舒適。我們 沒有中國那麼發達,還有很多東西要學。GGWP中國」(good game well played) 「任何時速低於260公里的火車,都不應該被視為高鐵」 「說實話,大部分或所有提到的火車都有"在建",這為什麼?」  「摩洛哥的那個已經開通營運了」  「因為它們中的絕大多數永遠不會被建造」 「我從來沒聽說過澳大利亞真的在建設現代化的高鐵系統。可能有一些計劃,但它們很  可能永遠不會在我的生活中出現」 「嗨!澳大利亞在建的有1098公里,時速350公里。我住在澳大利亞,沒有這個項目, 一項項的研究未能得出建高鐵是有益的。這都是因為人口密度低和遙遠的距離。即使 在墨爾本和雪梨這兩個主要人口中心之間也是如此」 「哇,加拿大這麼大的國家,連前50名都沒有」 「甚至連加拿大的鐵路都是由中國人建造的」 「當我看到大約40個國家擁有高速鐵路時,我是不相信的,直到我看到大多數國家都是 在建設中」 「他們真的是在建設中,我看到一群中國人在我們的鐵路線上工作」 「我喜歡這樣的最後結果,只有中國和歐盟的事,其他國家甚至沒有顯示他們的名字。 當然,歐盟甚至不是一個國家,而是一群國家」 「真正令人震驚的是,中國仍在建設中的公里數,它已經領先很多了。記住,他們在不 到20年的時間裡就做到了!」 --大陸網友熱議-- 「第二也輪不到印度的」 「就算第二也輪不到你印度」 「第二名,應該是"外國"」 「外網只會說核爆中俄,還誇,算了吧」 「高鐵總里程決定因素是:技術、財力、國土面積」 「今日中國的強大是全方位的,不是當年蘇聯可以比擬的,這就是美國要想壓制我們的  原因」 「中國是最大的發展中國家,人均GDP排名世界57位」 「地球上只有中國和外國」 「我只是回來了,什麼叫崛起了,會不會說話」 「越南也有?」 「200KM的也叫高鐵?」 「你們可以查一下,人均GDP比中國高的全部加起來只有14億人,比中國低的45億」 「這傻子,鐵路跟高鐵一個性質?」 「想致富,先修路」 「宗教主導的國家都在爭權奪利,沒時間搞建設」 「開國的時候印度鐵路比中國多很多」 「印度建過鐵路,用的全是英國留下來的,二戰後基本沒有新鐵路」 「日本不是超低利率貸款給印度修嗎?兩年才修一點兒,被阿三坑得」 「確實,如果印度把嘴上說的和規劃的做了,那就不是現在這樣了」 「黑三高潮專用詞:將、計劃、可能、或、準備、預計」 「評論不知道其實最大的鐵路網在美國,中國只是高鐵里程最多」 「釋迦牟尼來自尼泊爾,和印度沒關係」 「土耳其的動車鐵路是中國修的」 「中國悶頭幹,印度只動嘴」 「這裡面很多國家的高鐵放到中國標準裡壓根不及格」 「印度好歹還耍嘴皮子,非洲連嘴皮子都沒動」 「我國疆域遼闊,短時間非高鐵無以至千里。別國,嗯。。。」 「上聯:印度擬 印度將 印度欲 下聯:中國已 中國又 中國還」 「說實話,除非像中印這種國土面積大或者日本這種狹長且人口規模大的。高鐵真沒必  要大建」 「南韓也有高鐵?一個小時不用就要開進海底了吧」 「美國、加拿大的"太平洋鐵路"還是當年"中國人"修的」 「美國還不如瑞典2333」 「瑞典暴鋪啊」 「歐美都是飛機」 「日本可以跟德國比下鐵路這個真的有點可怕那麼點的國土」 「日本都能排第七,你印度有什麼用喲?」 「西班牙和土耳其真沒想到」 「土雞竟然第四,沒想到沒想到」 「前方高能,X軸壓縮之術」 「數據突然變態」 「歐盟哈哈哈哈哈」 「歐洲真不要臉,歐盟拿出來跟國家排名」 「歐盟?我靠你拿整個歐洲來比啊」 「從西方列強,到西方列弱,個中辛酸啊能叫他們一聲"弟弟",真好」 「中國nb」 「一個人壓縮一整個坐標軸」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.57.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1606589881.A.707.html

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嗯 要不要比猴腦消費量
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要不要比低能兒人數
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靠國家壓榨菲菜蓋出來的 沒啥好驕傲的
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他們有飛機了所以沒這個需求
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比高鐵事故死亡人數應該也是中國第一
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中國最新的好像是變軌技術 然後他們高鐵最高好像是360
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高鐵好像在500公里內的距離 比飛機有優勢
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2021年中國到蒙古的運煤鐵路好像會開通?
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台灣的高鐵路線都打算延伸到宜蘭了呢!
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因為一堆在持續燒錢的路線
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跟中國國民黨毫無關聯
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4%都高潮了
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吃噴也是很牛逼
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中國教官手抓學生剩菜狂吃
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大陸校長搶吃剩菜 學生全看傻…
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先說說這豆腐渣高鐵能開多久?
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5.6億人沒存款!4原因讓中國淪「負債大國」
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李克強指中國6億人月收僅1000元
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中媒揭露:14 億人口超過13億人「月收入」低於台幣22K
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中國2.2億人月收低於台幣2000
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2020中國31省最低工資
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五毛同賀!有6省已超過2000元。上海最高2480元。安徽118
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0-1550元。
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活不下了?大量中國人狂奔越南找工作!中共火速蓋牆阻止
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我也不會從福岡搭新幹線去東京呀 還比較貴
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憨粉又老又窮,走投無路會偷渡到富強的中國去求生吧?沒
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料到反倒是中國土豪接二連三泅水偷渡而來,只為解救憨粉
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,不到三週就有三個,真是又強又有愛心!
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怎麼不搭高鐵呢?
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還有 37 則推文
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基建有包括排水系統嗎?中國很熱衷需要身份證的建設。
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沒有小看中國啊 只是蓋這些鐵路基本上是為了軍事用途 否
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則西藏新疆那邊在一般國家不會硬要蓋鐵路上去 cp值太低
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11/29 04:21, 3年前 , 80F
日本新幹線跑的嚇嚇叫 也是2016年才蓋上北海道 到札幌要2
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030... 四國.日本海側路線八字沒一撇 蓋是可以蓋 但是把
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錢花在很難回本的地方說是為了民用才有鬼
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同樣是國土廣大的國家 美俄主要都是靠搭飛機移動居多 有
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看這兩國高鐵四通八達嗎
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11/29 04:26, 3年前 , 85F
正常狀況下中國多半只撐得起沿海城市高鐵 到內陸最多也就
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幾個大城市 而且還要考慮中間城市是不是有需求
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11/29 04:51, 3年前 , 87F
支那賤畜又來丟臉囉
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11/29 06:25, 3年前 , 88F
智障。別的國家會考慮損益,因為那是人民的納稅錢!
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11/29 07:00, 3年前 , 89F
中國基建好會淹水跟豆腐渣喔?
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11/29 07:05, 3年前 , 90F
歐洲高鐵搭乘的是人,中國高鐵運搬的是韭菜
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11/29 07:24, 3年前 , 91F
靠飛機又貴然後班次又少
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11/29 07:46, 3年前 , 92F
中國傳播武漢肺炎的能力也是世界第一
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榨韭菜的錢都丟在基建了,當然快啊,民主國家光預算
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過審就要幾年了
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標題也是可以下全歐洲一起上,貧窮人口總數也輸中國
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11/29 08:13, 3年前 , 96F
綠韭菜持續無視
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11/29 08:34, 3年前 , 97F
美國西部大開發了解一下,提示:國內局勢所趨
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基建好是指哪方面?
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出意外不了了之喔(上海鐵路事件 日本) 不愧是中共
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歐美所得高,都搭飛機
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11/29 08:58, 3年前 , 101F
∴?支那建高鐵是要快速運兵你當牠是為了利民哦!
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11/29 08:59, 3年前 , 102F
哦,所以?
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國土面積差這麼多比這個意義在哪?再說高鐵只有移動距
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11/29 09:07, 3年前 , 104F
離300-500公里有優勢,超過就是航空器的天下,你中國
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這樣蓋會是正常商業模式嗎?
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支那低端人口
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11/29 09:58, 3年前 , 107F
再來,人口密度差這麼多,人口密度高的地方高鐵才有營利
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空間,EX日本、中國
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然後呢 不就為了gdp蓋的
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中國一直就是金玉其外敗絮其中,只打造表面亮眼數字,只
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有台灣人最瞭解他們這副死德性
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11/29 10:50, 3年前 , 112F
負債5兆人民幣 每年營運還虧損
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11/29 13:21, 3年前 , 113F
但是貴匪最愛強調的廣大人民群眾,根本都搭不起啊??
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11/29 13:21, 3年前 , 114F
中國高鐵營運虧損很嚴重的原因就是普通人民消費不起
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11/29 13:21, 3年前 , 115F
,又不是人人都是國營事業的主管拿公費搭乘報核銷
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11/29 15:14, 3年前 , 116F
蓋一堆沒人坐大虧錢高鐵只為了面子有意義嗎
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文章代碼(AID): #1VmfsvS7 (HatePolitics)