Re: [新聞] 北市電動公車進度緩慢 柯文哲:卡在中央
新聞寫得很清楚
"去年8月業者申請97輛電動公車,但其中81輛要參與的是中央試辦補助方案"
"新的一年都過一半才在審核去年的申請案"
這麼簡單的新聞,很明顯就能看出是中央的電動公車補助細節遲遲未推出
導致業者去年就申請的案件,過了整整一年都沒法進行審議
這怎麼看都是中央的問題,怪不了地方
結果原文下面還是一片對北市府與柯P冷嘲熱諷的推文
這個板真是沒救了 嗚呼哀哉
※ 引述《meredith001 (柯韓一家親 ̄▽ ̄)》之銘言:
: 1.新聞網址︰
: https://udn.com/news/story/7323/4599310?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 2.新聞來源︰
: 聯合
: 3.新聞內容︰
: 北市電動公車進度緩慢 柯文哲:卡在中央
: 台北市政府鼓勵電動公車,近來規畫108年到111年共4年要達400輛電動公車目標,但如今
: 僅28輛電動公車,市長柯文哲今早主持交通會報也點名電動公車進度緩慢,抱怨北市電動
: 巴士進度其實可以更快,但卡在中央補助辦法公布太慢;對此,公共運輸處則表示,將持
: 續與中央溝通。
: 停車管理工程處今於交通會報報告停車場智慧化成果,其中鼓勵電動車輛的電動車充電柱
: ,65處公有停車場去年底已達約300柱,預計到111年增設到420柱,每年增加40柱;每柱
: 使用率已從去年月均9.7次提升到19.9次,電動車充電車格使用率也從3.4%提高到7.1%。
: 停管處表示,為了避免電動車格被占用,現行主要採交通錐阻擋一般車輛、人工管理,為
: 方便管理,去年底在龍門國中、松山車站、大安森林公園地下停車場新設「車牌辨識地鎖
: 」,車格無人使用時,位於車格中間的地鎖將會立起牌子,有車要停入時,則會放下並辨
: 識車牌是否為電動車,若否則會發出警示聲響,提醒一般車輛離開;預計今年底65處公有
: 停車場將全面設置。
: 停管處長李昆振也表示,目前電動車充電1小時約7度電,1度4元來算,電動車停1小時30
: 元,可少付28元充電費用,目前使用率7.1%,預計達10%以上才會開始考慮收費。
: 柯文哲表示,路外停車場應該100%智慧化管理,但有些契約還沒到,未來應該設計契約,
: 若還有1年以上都應配合新設智慧化設施,否則扣錢;這次疫情最大的意外收穫,就是讓
: 月票百分百線上購買,民眾不用再排隊整個晚上,好幾年無法解決,這次趁機解決了;公
: 有停車場電動車充電地鎖,也可以開放給一般車停,但要額外付費,避免占用。
: 談到電動車,柯文哲也追問,北市電動公車辦理進度如何?柯表示,電動車是全世界潮流
: ,電動公車補助方案,中央究竟何時公布?他認為中央預算通過太慢,新的一年都過一半
: 才再審核去年的申請案,電動公車錢很大,中央沒公布方案也不知道怎麼辦,北市電動公
: 車其實可更快但就卡在中央。
: 公運處長常華珍表示,目前北市公車28輛,到6月底業者陸續汰換將有32輛,去年8月業者
: 申請97輛電動公車,但其中81輛要參與的是中央試辦補助方案,可達每輛700萬元,但方
: 案至今還沒公布,已公布的一般型500萬元補助方案,中央則在上周剛開始審議,若能順
: 利,108年申請案將有16輛電動公車先通過,至於今年度補助方案則未有任何消息,會嘗
: 試跟中央溝通,盼能加快速度。
: 4.附註、心得、想法︰
: 民進黨真可惡 完全執政卻只會搞鬥爭清算 防疫無能 內政亂七八糟 對外又挑釁大陸
: 現在還動用國家機器卡韓又卡柯的 黑韓產業鍊無痛轉職變成黑柯產業鍊
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