[討論] 觀光局真的是.....不會形容了消失

看板HatePolitics作者時間7年前 (2017/02/21 17:30), 編輯推噓15(21634)
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觀光局今邀集各單位檢討一日遊行程,要求國旅一日遊若行駛山區道路每天 不得超過200公里,平面道路每天最多不超過300公里,以台北或高雄出發到 阿里山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯等一日遊,都應下架,或採替換駕駛。 今天的新聞出來了,一日遊平面道路不得超過300公里!!!!! 那公路交通客運呢?台北到高雄350公里起跳,公路客運司機要換人嗎?? 國光客運的司機很多都是當天來回北高.....跑台北台中的往返兩次耶!! 沒腦的政府!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.99.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1487669400.A.6A7.html

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不是....交通部?
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真的超級不食人間煙火
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一樓,交通部觀光局
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觀光局:我是在增加就業機會,你們懂不懂啊,物價上漲小事啦
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以後從高雄上來過楊梅 就可以換司機了 潮爽der
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沒腦的政府?所以現在又沒有司機過勞問題了
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票價兩倍司法薪水減半
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換司機第一個出來靠北的就是司機第二個出來靠北就是乘
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感覺管的對象是車吧 不過這樣換人開也不行啊
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人根本沒法管
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應該說觀光局訂出標準~但影響到國道客運
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02/21 18:09, , 13F
前題是一日遊,國道客運又不是一日遊
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奇怪 不是一堆靠腰工時長 強迫禁駛長距離來預防 也不行?
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國道客運載你去又不用載你回來,也沒中間待命的問題
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你確定國道客運中間休息時間 會比去武陵長 未必喔...
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遇到塞車 或大節班次密集 我是不太相信整備時間多長
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所以司機從台北開到台南,滿300公里,自己搭車回台北??
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還是在台南過一夜,隔天再開車回台北?那台中台北呢?
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不要跟我說只限一日遊才有這樣的規定,都是開遊覽車的司機
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坐同事的車回來吧
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所以開長途客運就沒有這樣的限制嗎??不是無腦政府是甚麼
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等於換司機
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如果換司機,就是多一個人工,另外司機如果搭其他車回台北
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也應該是要計算工時吧
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願聞樓主高見,如何解決司機過勞?
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沒坐過車吧?
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我們都是愚民,哪敢有高見,政府要這樣搞,套林全一句話
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法令過了你們就照做吧
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對,多一個人工,換司機一定保證完蛋科科
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這有跟業者工會一起討論過嗎?
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02/21 18:41, , 32F
恩 酒駕罰則也取消好了 不食人間煙火 搭計程車多貴啊
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這麼多年疲勞駕駛都這樣過來了 酒駕為什麼要禁止
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我覺得交通局做的很好啊
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改也罵、不改也罵,不然你想怎樣
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我也覺得改得很好
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其實不用改 做好針對司機工時是否超過 做好勞檢就可以了
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北高300公里,但只要4-5小時,開一趟就不用開了?
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02/21 21:15, , 39F
大家都不希望自己過勞,但希望別人過勞服務自己
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勞工自願過勞,勞工自負全責,勞工被迫過勞,重罰資
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方,資方若惡意報付,賠錢加坐牢
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推akway
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你來吸不是說公務員考試及格 都很聰明的嗎?所以 不
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是笨 是瀆職
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走山路支持雙駕駛 限制里程數我覺得不算太好的方法
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一堆國道客運司機都只是累積年資 時間到了立馬跳槽遊覽車
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那邊比較操 錢比較多 不言而喻
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聽到不少遊覽車司機都說以前國道客運多辛苦 來遊覽車反而
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02/22 00:33, , 49F
輕鬆
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02/22 03:22, , 50F
一日遊至少中間都會去購物店尿尿 北高客運中間只會休一次
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02/22 04:01, , 51F
不然是要怎樣改?
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02/22 04:27, , 52F
應該召集學者專家民間團體開會討論blah blah blah
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02/22 04:28, , 53F
然後不幸發生重大車禍,繼續開會討論
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02/22 09:05, , 54F
工時與公里數,先達到就停工。
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02/22 09:07, , 55F
話都給你們說就好 嘴砲
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02/22 09:10, , 56F
你自己都提到物價上漲 那怎不想便宜就是壓榨來的?
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02/22 09:27, , 57F
本來就是壓榨他人 還習以為常
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02/22 10:08, , 58F
市場機制市場機制,結案。
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公路交通和遊覽車又不一樣,遊覽車是要跟著團一整天,還要
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把車子開回去,國道是送到定點就好了
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國道司機不是把車從台北開到高雄就沒事了,還要開回程
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文章代碼(AID): #1Oh0YOQd (HatePolitics)