[討論] 柯P公車新政消失
這篇網址底下有兩分多鐘的影片介紹
這政策感覺蠻不錯的
https://www.thenewslens.com/article/59284
柯P主張
以捷運為骨幹調整公車路線
以悠遊卡資料做海量分析
重新規劃路線
合併重複路線
取消無效率長路線
採用高效率短里程接駁
可避免因
1.公車路線複雜 許多人包含長輩不知道怎麼搭公車
2.公車來回里程太長,避免司機過於勞累,改善公車司機的勞動條件
3.可避免因路線設計不良,導致業者營收下降
我想這若做得好
會相當有感
畢竟每天搭乘公車乘客160萬人次
柯P加油
補充:
目前是第一期規劃
未來以八橫八縱為目標
八橫
內湖路廊
民生東西路
民權東西路
南京東西路
忠孝東西路
仁愛路
信義路
和平東西路
八縱
重慶南北路
承德路
中山南北路
羅斯福路
松江及新生南路
敦化南北路
舊宗路
基隆路
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.39.87
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1484311130.A.7CA.html
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沒辦法 這是相對的~~~
空位太多 代表使用率偏低
※ 編輯: evangelew (115.82.39.87), 01/13/2017 20:48:58
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這倒是沒錯 民生有一大段的道路線道不像幹道
※ 編輯: evangelew (115.82.39.87), 01/13/2017 20:54:37
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有可能 任何政策市民可能都需要適應期
※ 編輯: evangelew (115.82.39.87), 01/13/2017 21:20:57
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民生可能真的不合適
為何不放在民權 民權也有公車專用道說
※ 編輯: evangelew (115.82.39.87), 01/13/2017 21:56:17
我知道原因了...
因為台北公車路網是規劃"八橫八縱"
目前這五條是第一期規劃而已
※ 編輯: evangelew (115.82.39.87), 01/13/2017 21:59:43
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幹道公車有幾個麻煩的地方
不過我比較擔心的事 要是影響到票價 導致票價上漲
會反惹民怨的
人民對於票價上漲的反應是很直接的
我挺擔心
柯文哲太過強調"使用者付費" 而讓票價上漲
※ 編輯: evangelew (115.82.39.87), 01/13/2017 23:44:15
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