[新聞] 鄭文燦周年民調:鐵路地下化 近7成桃園市民支持消失

看板HatePolitics作者時間8年前 (2015/12/24 15:30), 編輯推噓31(33226)
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鄭文燦周年民調:鐵路地下化 近7成桃園市民支持 桃園市長鄭文燦就職周年民調結果出爐,對於台鐵地下化有將近7成市民支持,就算增加經費及工程時間,支持比率仍然高達8成以上,支持桃園航空城舉辦全區聽證的比率也近6成。 桃園市政府研考會昨天公布市長鄭文燦就職周年滿意度調查結果出爐,包括支持台鐵地下化及桃園航空城的比率都相當高。 研考會主委劉坤億表示,這項施政滿意度調查,每季樣本數均在1068以上,有95%的信賴水準,抽樣誤差在正負3%以內。從施政滿意度的各項數據均呈現上升趨勢。 市府團隊施政滿意度從第二季的50.6%上升到第四季的65%,不滿意度則從第二季的18.5%下降至第四季的14.5%;市民對市長的施政滿意度自第二季的56%上升到第四季的66.7%,不滿意度自第二季的23%下降至第四季的10.7%。市民對於市政建設需求比例,前五大項目以「捷運」的需求最高,達22.4%,道路平整、暢通居次17.8%,其他依序為公園9.3%、道路拓寬4.8%、運動中心4.7%。 由於市長鄭文燦堅持將台鐵高架化改為地下化,引發爭議,不過根據民調,傾向支持地下化的市民高達68%。針對支持者再進行詢問,如果地下化與高架化相比,需增加工程時間,仍支持地下化達93%;需增加經費,仍支持地下化的有87.4%。 桃園航空城部分,認為航空城計畫採「全區聽證」方式對解決土地爭議有幫助的有59.8%。鄭文燦表示,民調結果顯示有6成市民認為航空城計畫採全區聽證,對解決土地爭議有幫助。 http://udn.com/news/story/7720/1397479-鄭文燦周年民調:鐵路地下化-近7成桃園市民支持 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-E975w. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.88.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1450942254.A.AC4.html

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蛆蛆崩潰
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高架化都箭在弦上了 改地下化不就再拖個10年?
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綠色執政 和台南市一起來比誰慢 越慢越幸福喔
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這就要比較了阿 錯的策略要一路給他錯到底 還是要止血
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12/24 15:36, , 5F
奇怪 ptt上一堆"專業人士"都說地下化不可行
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我是不懂為什麼每次都要地下化 這是一個錢坑 光南鐵
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就要花個300億搞地下化 就覺得沒那麼必要
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12/24 15:39, , 8F
KMT不是說好的全桃園人反對地下化 想也知道鬼扯
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12/24 15:46, , 9F
桃園爛多久,多等幾年根本沒差,桃園也有錢
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12/24 15:47, , 10F
為什麼要高架化,台北市中心都地下化,為什麼當初他們不
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高架化,當然有所評估,既然已經要做,就做好做滿
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被中央設計成高架 表示中央並不看好桃園高度發展趨勢
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PUSH 高架化根本還沒動工,某人是在另一個時空嗎?
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12/24 15:51, , 14F
國民黨議員早就沒在吵地下化的事了,某些人還要LAG多久?
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KMT中央做任何事眼底只有雙北 這群蠢蛋無法治國
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現在國民黨議員在桃園市議會,對地下化跟捷運都只有一個要
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要:就是儘量快點動工。所以桃園藍綠早就沒在吵高架化
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高架化不代表不會高度發展... 木柵線難道就不發展嗎
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12/24 15:55, , 19F
捷運:綠線明年年底發包動工 地下化:小英上台後就開始做
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還吵高架化,根本浪費口水。
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高架的費用比地下化少很多很多 不知道地下化的重要
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捷運是中低運量低速承載幅員為市 鐵路是高運量高速車
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這是百年計畫
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試想光高分貝噪音穿越市中心 這都市周邊還能有啥發展?
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高架化除了比較便宜 還有什麼優點?
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12/24 16:03, , 26F
我就是反對地下化的桃園人,誰說高架無法擴充,剛好相反!
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桃園市議會都共同確定通過地下化了,吵這個根本浪費口水
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地下化比較好啦 鐵路又不是捷運 很吵的= =
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真的是太閒(攤手)
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12/24 16:15, , 30F
地下化是DPP中壢黃氏宗親多年來的主張 好不容易主政
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當然要實現 預算甚麼的跟志業怎麼能比
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12/24 16:17, , 32F
居民希望地下化是必然吧 高架化反而會變成嫌惡設施
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12/24 16:22, , 33F
高架化風吹雨打壽命30~40年 地下化維護的好可到百年
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況且地下化=有更多市中心的土地可以利用
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桃園人說了算阿 他們要花錢願意等 KMT是在話啥燒
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12/24 16:23, , 36F
桃園以前上繳的稅收跟拿回來的分配款不成比例
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12/24 16:24, , 37F
稅收大縣市 人口淨移入大縣市 地下化剛好而已
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我爸媽覺得地下化是對的.但又怕有生之年看不到完成..
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也不看看台中鐵路高架在胡志強弄得 前站後站還是一片死水
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12/24 16:28, , 40F
桃園的財政可以堪的起地下化
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只是捷運我覺得要再仔細思量 先把公車網絡弄好比較重要
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12/24 16:37, , 42F
捷運車速噪音低站台密集不必然一定要地下化 鐵路相反
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12/24 16:59, , 43F
借轉
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zx126126987:轉錄至看板 Railway 12/24 16:59

12/24 17:14, , 44F
如果你去過東京大阪住過一陣子 你就會覺得地下化多重
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要了啊 高架化很吵很醜的 影響發展很大
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才一年就回不去了... 會不會太快啦?
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阿燦啊,高架化也沒不好,你看看員林 豐原
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早就說身邊都希望地下化,只有特定蛆在那邊反他
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當初中壢車站就一堆布條要求地下化!一堆其他縣市的人幫他
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們決定還真好笑~~
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12/24 18:39, , 51F
胖周瑜是那種惦惦吃三碗公的,搞不好不用4年桃園就綠化掉
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燦哥,這次是看總統立委有沒有拉高多少
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算是小小的成績單 明年台灣燈節在桃園 燦哥可不能突槌
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邊認真執行市政,還偷偷交資料給小段打朱的話 是更好
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不像柯郝之前正面衝突,就讓主砲手小段去砲是最棒的
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12/24 19:34, , 56F
木柵線旁都是住宅區,怎麼會拿來比桃園地下化
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12/24 21:33, , 57F
錢在那裡?另外有人對大阪不瞭解,大阪也有高架的。台灣
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12/24 21:33, , 58F
做事都這樣,只顧當前利益,卻沒有以當地最適合發展的
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12/24 21:33, , 59F
樣子去做
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12/25 12:20, , 60F
沒錯~推高架是短視近利的行為,地下化多出的幹道有利縫
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12/25 12:21, , 61F
合桃壢兩個都會區擴大腹地,這才是長久之計
12/25 12:21, 61F
文章代碼(AID): #1MUvykh4 (HatePolitics)