[轉錄][中廣] 竹東內灣線九六年部份停駛

看板HCHS54302作者 (高飛兒...)時間17年前 (2006/11/21 17:24), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 Hsinchu 看板] 作者: toast520520 (藤原健二) 看板: Hsinchu 標題: [中廣] 竹東內灣線九六年部份停駛 時間: Fri Nov 3 23:44:26 2006 ※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: mouse0720 (凜月銘心) 看板: Railway 標題: [中廣]竹東內灣線九六年部份停駛 時間: Thu Nov 2 08:49:29 2006 '06/11/01 中廣新聞網 交通部鐵路管理局內灣支線改善工程,預定96年上半年動工,屆時內灣線竹東至新竹市部 份將停駛,動工後勢必衝擊原有的通勤族在新竹縣政府協調下,鐵工局同意以3年3千萬元 做為交通維持配套費用,並由新竹客運執行。(葉世祥報導) 為因應高鐵通車後的聯外交通需求,交通部規劃斥資63億元改建台鐵內灣支線,預計民國 98年底完工,這期間內灣線將一分為二 其中竹東---內灣線照常行駛,但竹東來回新竹市 將停駛,如此雖然兼顧內灣的交通但衝擊竹東到新竹市的通勤族,只能依賴新竹縣市唯一 的客運單位竹客加強疏運計劃。對於新竹客運接駁時的價差,台鐵願意適度補貼。 內灣支線改善工程由目前內灣支線起點新竹車站,往東興建高架,沿途新增千甲車站、關 東車站,並改善現有竹中車站,再往北新築路線接到高鐵六家車站,全長11.2公里。台鐵 竹東內灣支線同時進行號誌、線型的改善,以鐵路捷運化的概念,將內灣支線轉型為高鐵 聯外軌道運輸系統。 縣議會副議長張志弘表示,台鐵新竹—竹東路線停駛後,對學生與上班族的衝擊最大,他 建議未來新竹客運能以「分段出車」的方式在技術上評估,並能每2個月檢討一次。新竹 客運經理黃文義表示,成本是他們最大的考量,他們願意配合,但希望有單位能夠共同負 擔經費,否則難以消受。 -- 內有學妹相簿連結 請勿碰觸以免受傷 http://www.wretch.cc/album/liinyueh -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.114.36.152

11/02 18:30,
所以 竹東-內灣成為一條獨立路線?!
11/02 18:30
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.142.17

11/03 23:56,
....客運早上如果不走快速道路 會塞死吧
11/03 23:56

11/04 01:13,
= = 怎會這樣...
11/04 01:13

11/04 02:15,
不能有效率點嗎??半年就給我建好!!
11/04 02:15

11/04 06:21,
這種工程半年不可能建好 只是開工時間也太晚了
11/04 06:21

11/04 06:22,
高鐵通了 接駁線才開始動工
11/04 06:22

11/04 06:23,
建好以後 想快速返鄉的南部清交學生很方便 但也很貴
11/04 06:23

11/04 06:24,
千甲站位置應該就在愛買往北一點
11/04 06:24

11/05 18:54,
天哪!貴兩倍,慢三倍,爛百倍的新竹客運?
11/05 18:54

11/05 18:55,
我家老人家上次坐新竹客運差點被不肯往裡面走的高中生擠死
11/05 18:55

11/05 18:56,
沒了內灣線,老人家真的不知道該怎麼辦。。。。。
11/05 18:56
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