[閒談] 國營事業新生-臺灣鐵路公司

看板Gov_owned作者 (不想當備胎 >_<)時間6年前 (2018/06/09 19:01), 6年前編輯推噓35(35推 0噓 49→)
留言84則, 46人參與, 6年前最新討論串1/1
據聞交通部預計將旗下的臺灣鐵路管理局公司化 公司化之後的臺灣鐵路公司 將成為全臺灣粉絲最多的國營事業 因為這間國營事業的知名度 連小朋友都知道 畢竟 火車司機終究是小朋友心目中超MAN的夢幻職業之一 擁有這麼多鐵道迷 再加上暢銷全臺超夯的鐵路便當加持之下 企業形象絕對是勇冠交通部旗下所屬各國營事業 這間即將誕生的國營事業 會成為各位考生心目中的第一志願嗎？ ----- Sent from JPTT on my Foxconn International Holdings Limited A6S. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.229.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1528542080.A.EE0.html
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06/09 19:05, 6年前 , 1F
4 樓下考到就要跳槽了
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推
06/09 19:27, 6年前 , 2F
交通部好像沒一個好的
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說不定人家是好酒沉甕底 最捨不得嫁的女兒 永遠是條件最好的
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06/09 19:27, 6年前 , 3F
求老司機帶路
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※ 編輯: cigxm (115.43.229.170), 06/09/2018 19:34:01
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這樣還有分新舊制嗎
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當土地被賤賣光跟炒高周邊土地後就會要國家收回經營了
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一定有
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我小時後沒印象火車司機紅過
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推
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若是我，公司化第一步是票價漲好漲滿，把虧錢的路線減
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班裁掉，砍掉辦公桌人員，
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推
06/09 20:29, 6年前 , 10F
只會變成跟台水一樣
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推
06/09 20:42, 6年前 , 11F
公司化第一步，撤小站裁冗員漲票價炒土地
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06/09 20:46, 6年前 , 12F
轉型成全國知名便當公司
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集集線好像不檢查票...據說工作通勤不用錢
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06/09 21:17, 6年前 , 14F
要複製郵局的無恥行為 到時候又要分轉調跟從業？
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06/09 21:21, 6年前 , 15F
在台灣只要國營公司化......掛鉤財團無誤！
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06/09 21:33, 6年前 , 16F
公司化後員工如果搞什麼依法休假或是罷工大概就回家
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吃自己了
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公司化後最好敢關小站
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推
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憑什麼不能關小站？ 票價一次漲足啊，
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推
06/09 21:54, 6年前 , 20F
看郵局就知道 公司化沒什麼好下場
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06/09 21:59, 6年前 , 21F
我以前大學同學就鐵道迷 畢業還真的去考運營 笑死
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06/09 22:10, 6年前 , 22F
人家實現他的夢想，還輪到樓上嘲諷？ 工作沒有好壞，待的
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住就是好工作，有什麼好笑死？
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06/09 22:31, 6年前 , 24F
台灣也有鐵道迷唷
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我高中畢業時，同學去修鐵路，很多人笑他。30歲人家老鳥
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，同學還在ㄤ扣怕年終前被火
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推
06/09 22:38, 6年前 , 27F
yellout 無知當好笑?
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推
06/09 22:42, 6年前 , 28F
會不會以後台鐵人員也要開始扛業績了
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06/09 22:43, 6年前 , 29F
台鐵跟郵局這種薪資 說真的除了國營事業聽起來比較威
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06/09 22:44, 6年前 , 30F
出去外面隨便找穩定3-4w誰找不到==
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06/09 22:45, 6年前 , 31F
如果有人拿這兩家當國考目標 我覺得真的應該先看醫生
06/09 22:45, 31F
推
06/09 22:50, 6年前 , 32F
這兩間應該是北部 先求有再求好的人 那個求有的目標
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06/09 22:51, 6年前 , 33F
但若是在南部 其實撐得下去的話 是收入不錯的工作
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06/09 22:51, 6年前 , 34F
南部的郵局離職率也比北部低 這是事實
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06/09 22:51, 6年前 , 35F
畢竟南部的私企...嗯...ㄎㄎ
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06/09 22:52, 6年前 , 36F
出去外面隨便找穩定3-4w誰找不到 這在北部是事實
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06/09 22:52, 6年前 , 37F
但在南部是很夢幻的一件事
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06/09 22:53, 6年前 , 38F
台鐵我不知道 但郵局的薪水我算是了解 在南部是可以養家
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06/09 22:53, 6年前 , 39F
的(雙薪的話...
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06/09 22:55, 6年前 , 40F
好的早早就嫁人了 想騙人啊～
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06/09 23:07, 6年前 , 41F
中南部跟東部及外島很多達不到3w，別用台北看天下
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推
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這也是為什麼需要考前就選區的考試 錄取分數 南部永遠高
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06/09 23:10, 6年前 , 44F
的主因呀 ^.<
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推
06/09 23:11, 6年前 , 45F
公司化又不是民營化，哪可能敢關小站，到時候立委壓都壓
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06/09 23:11, 6年前 , 46F
死你
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06/09 23:13, 6年前 , 47F
如果是雲嘉南高屏確實郵局跟鐵路都是很好的選擇!!!!
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06/09 23:14, 6年前 , 48F
但北部比這兩間優秀的公司太多了!!! 只能當跳板
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06/09 23:33, 6年前 , 49F
總是有用台北看天下
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06/09 23:38, 6年前 , 50F
3-4萬不難找，但能待多久？老闆嫌員工沒競爭力也是說火就
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06/09 23:38, 6年前 , 51F
火
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06/10 00:49, 6年前 , 52F
開始綁業績 每個員工狂推台鐵小火車跟排骨便當
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06/10 09:40, 6年前 , 53F
油電僱 不是更好 一樣要花時間唸書 請花在值得的地方
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06/10 12:42, 6年前 , 54F
據我之前在台鐵待過三年賴考中油又回去台鐵的同事，他
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06/10 12:42, 6年前 , 55F
是說台鐵在的cp值比中油高
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推
06/10 14:59, 6年前 , 56F
沒什麼好比 跳來跳去每個人都有他的理由 反正我不管別
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06/10 14:59, 6年前 , 57F
人怎麼說 但我一定選油雇
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06/10 16:17, 6年前 , 58F
北部水準??現在北部沒有3-4w的人比比皆是呢~還說誰找
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不到?
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※ 編輯: cigxm (115.43.229.170), 06/10/2018 17:16:46
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06/10 17:26, 6年前 , 60F
現在都慘成這樣了，公司化之後會更慘吧...夢幻？XDD
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06/10 17:58, 6年前 , 61F
運輸業收掉 賣便當就好了！
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06/10 20:20, 6年前 , 62F
賺錢的公司化好(中華電信)，不賺錢的公司化更慘(港務
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06/10 20:20, 6年前 , 63F
局)，想看看台鐵是哪一種
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06/10 20:24, 6年前 , 64F
但是，想一下，港務局好像是賺錢的公司
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06/10 20:35, 6年前 , 65F
這是假議題嗎？
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06/10 23:25, 6年前 , 66F
這議題有確定嗎 新聞不是只說確定方向而已？
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06/11 00:23, 6年前 , 67F
中華電信賺錢是他民營化而不是只有公司化~只公司化卻
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06/11 00:23, 6年前 , 68F
被綁住的國營怎麼可能賺錢
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06/11 08:09, 6年前 , 69F
嗯..樓上講的有道理..
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06/11 09:22, 6年前 , 70F
現在內部風氣是 公的身份沒保障住就免談 不過菜政府才
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不鳥 最會硬幹的雇主沒有之一
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06/11 09:23, 6年前 , 72F
中華電信如果可以恢復國營 很多人願意放棄獎金
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06/11 11:36, 6年前 , 73F
不知道現職公務員會怎樣，跟中華電信一樣有無可參考的
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06/11 11:36, 6年前 , 74F
？
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06/11 13:15, 6年前 , 75F
嚴格來說 港務局好是因為以前體制錢領的比一般公務員多吧
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06/11 13:25, 6年前 , 76F
民營化 結清公保年資
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06/11 13:25, 6年前 , 77F
之前才有中華題釋憲案啊
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06/11 18:16, 6年前 , 78F
要看扣掉政策性負擔後是賺還賠 退休福利是會變差 但生
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育補助 跟年薪有望提升
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06/11 21:46, 6年前 , 80F
但是要民營化前一定要公司化，不可能跳過
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06/11 21:46, 6年前 , 81F
公司化在採購、用人、經營上會比公務機關有彈性
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06/12 08:13, 6年前 , 82F
一定要公司化才能賺錢?才有效率?怎麼不學新加坡政府，
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06/12 08:13, 6年前 , 83F
自己賺就好給財團幹嘛
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06/12 08:37, 6年前 , 84F
台酒是國營公司很賺錢呀
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