討論串[問卦] 其實交通罰鍰真的該公投一下吧？
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建議流入強制責任險. 提高交通事故受害者的補助額度. 現在物價都提高這麼多了. 結果強制責任險只有身故理賠金從200萬元提高至300萬元. 一般傷害仍然最高只有20萬元. 且強制險的保險費用只會隨物價逐年提高. 只是在變相懲罰乖乖繳保費的安全駕駛，. 例如八卦鄉民繳了20年，. 換來的只有更多車禍新
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我前面有一篇，講了什麼是專業，什麼是需求. 客戶提出需求，工程師以專業推進專案. 我寫程式，是要有寫程式的專業和權限的. 就算你也會寫，只要這不是簽你名字，就不能讓你指手劃腳. 要不，反正你有專業，那你來競爭啊，一樣來當工程師，簽你名字. 不然你沒權限就少來改，這不是你負責的. 需求與專業是兩回事，
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在日本也很難. 火花羅說在日本，超速二十公里才抓. 他曾發影片，要人和他對賭，在台灣如果違規，車就過戶給他. 他說其實一堆人都違規了，只是沒被抓. 可是在日本，超速一公里就是超速啊. 以他的說法一樣可以在日本對賭. 超速一公里，車就要過戶給他. 既然在日本，他以'不抓'當做門檻，而不是合不合法. 那
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你覺得，我今天早上應該左腳先下床，還是右腳先下床，對交通會較有改善？. 經濟學/自由市場上的說法：當你提出的選項分不出差別時，不是一樣好，就是一樣爛. 選哪個並沒有幫助，首先你要擴大選項範圍. 有人說，交通罰款 75%留給地方政府，所以地方政府為了搶錢，才廣開罰單. 因此應該全改流回中央。。琪琪以為
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