討論串[問卦] 五楊高架算是報廢了吧?
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推噓9(11推 2噓 24→)留言37則,0人參與, 1年前最新作者Fujisun時間2周前 (2025/12/30 12:13), 編輯資訊
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請各位用路人幫忙到高公局局長信箱(https://www.freeway.gov.tw/POM/POMailBoxInfo.aspx)反應。不要讓那些少數人影響到正常駕駛人的權益與時間,謝謝。. https://i.imgur.com/WDAVX0b.jpeg. https://i.imgur.co
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推噓3(5推 2噓 4→)留言11則,0人參與, 4周前最新作者asd63312337 (幸運草)時間4周前 (2025/12/22 19:45), 4周前編輯資訊
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五楊高架當初蓋的原因為了讓長途的人走別在平面塞車. 現在五楊高架又要多了一個中壢轉接道的交流道. 然後後面還有桃園、林口也要銜接五楊高架. 根本直接廢掉了. 最扯的是之後楊頭高架還有竹北轉接道 根本沒有分散長途跟短途的車流. 現在是不是很流行高速公路一直蓋交流道. 然後大家都不走平面道路一直跑上來高
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推噓3(3推 0噓 8→)留言11則,0人參與, 4周前最新作者DsLove710 (DoraApen)時間4周前 (2025/12/22 10:00), 編輯資訊
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怎麼改都不對的話. 楊梅休息站直接打掉就是唯一解了. 想尿尿的後面再15公里就有湖口服務區了. 怕來不急的自己校前路下交流道找廁所. 這個休息站真的看不懂設來幹嘛. 再來就是台灣駕照沒順便驗智商導致一堆低能兒駕駛. 我遇過兩次平面違規切進來要去休息站的.... 這一段我開過幾次後就沒開過了. 我寧願

推噓5(6推 1噓 9→)留言16則,0人參與, 4周前最新作者MeeToo (迷途)時間4周前 (2025/12/22 09:50), 編輯資訊
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一堆人長著交通部的腦 怪著交通部的規劃. 最早只有國道警察局的時候那邊也是塞車. 塞的點是現在休息站前 因為兩道變成一道. 蓋了休息站後塞車變成後面往湖口的方向塞 因為三道變一道. 現在塞爆在下橋的地方 因為短短200公尺就完成縮減 以高速公路來說太短. 塞車的原因跟休息站根本沒關係. 這就像身體不
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推噓2(4推 2噓 7→)留言13則,0人參與, 4周前最新作者QuentinHu (囧興)時間4周前 (2025/12/22 09:35), 編輯資訊
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突然想到在改設計之前. 好多人出來批評設計有問題. 現在這些人都去哪了?. 好啦,現在不會撞了. 塞爛是要怎麼撞?. 是不是又要說設計不佳的問題. 嘴來嘴去就是你天生神力超會設計. 不用你的設計是國家的損失. 瑪的. 網路嘴砲又不能負責任. 每個都講的一副專業到不行. 結果沒半個科班出身的. 看幾個
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