討論串[問卦] 請問台灣限速不合理之處在哪
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推噓1(1推 0噓 5→)留言6則,0人參與, 1月前最新作者jasonshieh (聰)時間1月前 (2025/11/25 01:42), 編輯資訊
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八卦版真的越來越落寞了,一堆回文都還是在講個人經驗,只有一篇有講到重點. 定速限就兩件事,一個是orz講的最低設計速率,比如說定50,意思是這條路我一直用50開都是安全的,如果不能開到50那就把彎拉直不要曲率太大,有些路段可以開更快都沒問題,這是對道路設計的要求,可是台灣是那來限制你車流不能超過這速
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推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 1月前最新作者lisoukou (北檢都不北檢了)時間1月前 (2025/11/25 00:46), 編輯資訊
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你應該先要求廢掉『車種分流』這個會沿生一堆「車種歧視」的鬼東西,. 接著要求『禁止汽車行駛或停車在慢車道上』才對 市區的機車(非重機)速限只有30KM/HR. 不管在什麼地方,機車的速限永遠比汽車的速限低10KM/HR. 所以你應該先要求『提高機車的速限』. 再要求『將機車從慢車道移出』才對 建議先
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推噓3(3推 0噓 1→)留言4則,0人參與, 1月前最新作者longtimens (阿捲)時間1月前 (2025/11/25 00:39), 編輯資訊
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問題出在台灣機車真的太多了. 國外根本沒那麼多機車. 機車就是容易有死傷. 又偏偏台灣人只要車禍有死傷不會檢討自己是不是有問題,第一反應只會靠北政府. 看看北宜,速限四十,還不就一堆猴子整天在那邊飆車抓拍摔車上新聞搞的. 台灣機車跟國外一樣少,死傷下去速限就可以提升了啦. --. 發信站: 批踢

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 1月前最新作者Sinreigensou (神靈幻想)時間1月前 (2025/11/25 00:31), 編輯資訊
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就有些路段真的太慢. 像是市民大道速限40. 車少時隨便催油門都會超過50幾. 我是覺得很多平面道路速限要+10才合理. 速限要在效率跟安全之間平衡. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.147.186 (臺灣). 文章網址: https://www.pt

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 1月前最新作者orzmaster (哈榭爾)時間1月前 (2025/11/25 00:17), 編輯資訊
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真實的速限制定. 是制定道路分級. 市區、郊區、住宅區/學區、高速公路. 而正常國家的狀況郊區就直接放得很寬. 80或90kph左右. 遇到要減速的「例外」路段. 則是「建議減速」的路牌以及減速帶設計. (超速真的會下山谷的那種). 台灣的速限會被幹. 主要是「把例外當原則再強硬開罰」. 台灣的速限
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