討論串[問卦] 交通規劃為什麼不外包給日本
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推噓7(7推 0噓 12→)留言19則,0人參與, 9月前最新作者CLOSED (少冰半糖不要辣)時間9月前 (2025/04/27 22:15), 編輯資訊
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非常贊成交通外包給日本 如果可能. 首先. 日本政府在1960 年代實施「車庫法」. 簡單來說要有車位才能買車. 這個要先做. 先把數量減下來才能談交通規劃. 任何不做減法就談設計的. 這個也要那個也要 就是在耍流氓. 其他的嚴刑峻罰就先不說. 又要便宜的車. 又要車輛數目不受控制. 又要交通好.

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者HuangJC (吹笛牧童)時間9月前 (2025/04/27 21:13), 9月前編輯資訊
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你曾不曾外包?. 前公司曾經購買成品貼牌. 又或者很多公司 MIS 部門只有一人,進銷存軟體不自己寫,直接買. 事實上台灣早就外包很多東西出去了,不然你看台鐵車廂,捷運車廂. 台灣自己做了幾個?. 但是你在外包時總是要安排自己人,做驗收. 不然你看普悠瑪怎麼翻的(我不是說撞到工程車那種,我指我們不會
(還有1143個字)

推噓17(20推 3噓 22→)留言45則,0人參與, 9月前最新作者Machienchien (倫家4女森捏><)時間9月前 (2025/04/27 11:10), 9月前編輯資訊
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如題 全世界都知道台灣是行人地獄. 國人又最愛去日本 日本是行人天堂. 日本人做事雖然慢但至少專業度跟完整度都是高的. 為什麼台灣交通局不外包所有交通類東西給日本. 整天塗綠色人行道到底在幹嘛??. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.210.214 (臺灣).
(還有126個字)
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