討論串[問卦] 高鐵根本不該出自由座吧…
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今天會發生吵架問題. 基本上就是僧多粥少. 量不夠所以大家吵架. 基於商業考量. 高鐵推自由座除了服務更多人外. 當然是想把沒有人坐的位置填滿. 賺更多錢. 所以高鐵應該可以考慮. 選擇在離峰時段推出自由座. （反正沒坐滿就開放）. 尖峰時段全車對號座. 就算要加開列車，也是全車對號座. 這樣應該可
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這我很有經驗了啦，台灣人的個性就是貪小便宜，我買對號座會看到車長來叫幾個買自由座的補票，頻率大概搭10次會遇到3次吧。有人是乖乖掏錢補差價，有人是聽到要加錢就跑了。. 最屌的一次是今年有一次連假吧，因為車位都滿了剩商務車廂有位子。買了之後上車有一個阿姨直接坐在我的位子上，我問她之後她跟我說她看一下然
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※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言. 真的，高鐵票就是太便宜了. 支持跟台鐵做差異消費，主打高級、快速. 經濟艙北高單程直達車現價約1500元. 就應該直接翻3倍賣，全線對號座4500元含便當. 而且未來可能還會延伸到屏東、宜蘭等等. 感覺要很久才會回本. 反正台灣現在經濟很好，商務艙
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基本上 高鐵人一堆就是票價不夠貴. 高鐵本來就是要區隔台鐵、客運的人流. 有錢就坐高鐵 沒錢就坐台鐵或客運. 我覺得啦 應該要落實 有票才能上車 對號座禁止非對號座旅客進入. 非對號座 偷坐人家座位直接罰錢 現在一堆臉皮厚的都嘛先坐再說. 有次超不爽 中秋連假要回家 結果對號座裡面滿滿都是人 還差點
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