討論串[新聞] 高捷黃線修正預算「1442億變2348億」 捷運局：物價大漲
共 6 篇文章
內容預覽:
中捷藍線當年因為某個北七送審時漏編預算，導致後來必須修正追加，結果新聞狂洗「暴增600億」。. 印象還有個低能兒拿這件事比較高雄黃線的預算問卦。. 殊不知當時黃線是用2020年的物價送審的，早就跟不上後來的物價波動了，中央還特別開綠燈給過。. 然後藍線就卡個天長地久，卡就算了還潑屎潑尿，整天洗預算「
(還有48個字)
內容預覽:
中捷藍線：. 2018年預估所需經費是總經費981.49億元. 2023年預估總經費1615.14億元. 被說是暴增. 也不看看中間跨了幾年跟疫情. 被酬庸的大便仔一直嘴. 高雄黃線：. 2022年核定的預算是1442億. 2024才過2年就暴增到60%. 這兩年反而是很多原物料都有下跌哦. 201
(還有271個字)
內容預覽:
https://reurl.cc/93KKEV. https://www.cy.gov.tw/News_Content.aspx?n=528&s=13371. 當初郝龍斌留個北流爛攤給柯文哲. 工程延宕好幾年. 結果材料費、監造費增加，原本核定的經費不夠增加了1/3，然後綠色媒體跟東森都用經費暴增形
(還有167個字)
內容預覽:
這文章我大概十年前講過了. 直接原文照抄再寫一次. 公共建設都得編列維護費用. 通常每年至少是造價的 1% ~2%. 這個2300億的怪獸至少一年要20-30億. 台北市是中央蓋好 自負營運. 高雄市是中央蓋好 全民買單的概念. "2023年高雄捷運含輕軌的客運收入14.78億". 這是高捷去年的客
(還有49個字)
內容預覽:
※ 引述 《semih》 之銘言：幹破您娘勒. 高雄捷運使用率超他媽的低. 低到都捨不得開冷氣. 結果還一直蓋一直蓋. 一直加錢加錢. 操你媽的逼. 就沒人要搭啊幹您娘勒. 我覺得啦. 反正挖都挖了. 幹脆改建成蓄洪池. 順便挖一條運河. 才能把低窪易淹水地區的水. 通通引流到蓄洪池去. 這樣就不會
(還有97個字)