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討論串[問卦] 大量青壯年在外送是國安問題吧？！
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#1
[問卦] 大量青壯年在外送是國安問題吧？！
推噓7(9推 2噓 16→)留言27則，0人參與, 4月前最新作者damien12343 (damien)時間4月前 (2024/05/05 20:55), 編輯資訊
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25-45歲. 理論上在事業衝刺的年紀. 卻投身外送. 路上的外送員. 有的年紀甚至比我還小. 我只是公司一般職員. 但十年的年資讓我吃不飽餓不死. 看著年紀跟我相仿的人再送外送. 有時候會給小費 體恤他們. 但為什麼國家對這事卻好像無感一樣. 因為能夠美化失業率嗎？. --. ※ 發信站: 批踢踢
#2
Re: [問卦] 大量青壯年在外送是國安問題吧？！
推噓1(2推 1噓 2→)留言5則，0人參與, 4月前最新作者forgetme (老頭)時間4月前 (2024/05/05 21:11), 編輯資訊
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這個職業我估計10年內非常可能消失。. 小型無人機已經可以運送5到10公斤的貨物，再加上先進的AI低空導航防碰撞系統. 而且他們可以運送得更快更有效率。說不定到時候新建案特別留一個窗口就是給無人機送貨用。. 你也不用幫他打開窗，他飛到的時候自己掃描窗口的條碼，然後窗口自動打開，貨物放下之後就飛走.
(還有33個字)
#3
Re: [問卦] 大量青壯年在外送是國安問題吧？！
推噓1(1推 0噓 2→)留言3則，0人參與, 4月前最新作者rhu (馬的妳不可思議)時間4月前 (2024/05/05 22:10), 編輯資訊
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熊貓、ubereat、uber. 這些外資企業為什麼能搞起來. 為什麼有一堆年輕人肯去做. 說穿了這些不就跟派遣一樣嗎. 那為什麼台灣做不出這個平台. 熊貓、ubereat、uber. 就是沒創意，心胸不夠寬、不肯公平分配每單的報酬. 有啦，台灣大車隊或許蠻好的. 募資的部分，美國的確是勝很多籌.
(還有690個字)
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