討論串[問卦] 沒人發現台灣交通死亡數是先進國家8倍!
共 4 篇文章
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最近在 youtube 上看文章 ,防衛駕駛重獲上風,感覺還是蠻好的. 大概在兩年前吧,看過一支影片,是機車的錯,但是被撞了. 大家就檢討機車啦. 然後護航的是這樣罵的:你們怎麼可以檢討被害者,他都被撞倒在地上了,他是被害者. 台灣交通每年死三千人,都你們害的. (很滑坡,下一句的句型更精采). 在
(還有2500個字)
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就機車沒有從物理上限制最高時速啊. 如果直接規定125c.c.以下的機車引擎動力最高只有45km/hr. 鄉民是要怎麼飆?. 鄉民會說那會有一堆山道猴偷改,. 但那終究是相對少數,. 路上很多歐吉桑、歐巴桑騎那個機車20年以上也沒看過在改管的. 除非是騎到他小孩的. 不先這樣子從物理上就先禁止,.
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語重心長先講. 這都是自己民選政府啊. 很自由 給人民選擇. 有地鐵 捷運公車. 人民不想搭地鐵 那就開車騎車. 那就承受車禍風險啊. 政府沒有義務限制人民選擇交通工具的權利. 也不會限縮購買權利. 政府各交通法規大家都查得到. 用路人自己有遵守的義務與責任. 風險自己承擔的啊. 連這個都要政府管
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https://news.pts.org.tw/article/629801. 台灣每天有47人在交通意外非死即傷. 死亡數是先進國家的8倍!. 這樣的密集度. 等於鄉民這一生. 隨時都有可能看到路上有人被撞死. 最可怕的是. 明明知道死亡人數這麼多. 卻沒人改善. 騎個摩托車出門. 3不5時就有人
(還有202個字)
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