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討論串[問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?
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#6
Re: [問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?
推噓8(8推 0噓 9→)留言17則，0人參與, 3年前最新作者vcbxnzm (㊣﹋)時間3年前 (2023/02/03 20:42), 3年前編輯資訊
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其實各級列車延人公里的成本差異不大. 但是里程票價卻差很多. 然而這只是簡單的小學數學題. 八卦是交通部的高官們竟然看不懂問題的核心. 然後台鐵就以追求安全為理由, 被趁亂 賣了(X) 公司化了(O). 最後交通部不關心行車安全只在乎錢. 幫台鐵人 QQ. 隔壁板有篇列車成本清單. https://
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#5
Re: [問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?
推噓1(1推 0噓 1→)留言2則，0人參與, 3年前最新作者ttnakafzcm (tt大)時間3年前 (2023/02/03 19:59), 編輯資訊
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1.票價凍漲30年. 2.一堆人裝死 刷卡上不該上的車 被補票就哇哇叫又客訴 沒被抓當賺到. 3.一堆人一來就說XX站(最短的) 問他有什麼證明 沒有. 那從列車始發站開始補 來YY站 OOO元 就開始該該叫說沒坐那麼長. 後來就丟了一張ZZ站的票 好 來 ZZ站加收. 4.沒事搞一個電子票證九折
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#4
Re: [問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 3年前最新作者GFDS (加油!!)時間3年前 (2023/02/03 13:00), 編輯資訊
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沒有肥貓 局長的薪水都不配被稱為肥貓. 到處都有人說台鐵有肥貓. 但是問誰是肥貓 說不上來. 其實是太少人講這句話了. 以致於太多人駡台鐵虧損時都忘了. 都用民營思維在駡. 國營事業就是這樣. 像台電 世界水準 但虧損時就一堆政客在那挑骨頭 還說偷藏電. 這也沒辦法. --. ※ 發信站: 批踢踢實
#3
Re: [問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?已回收
推噓3(3推 0噓 3→)留言6則，0人參與, 3年前最新作者jimgene (jimgene)時間3年前 (2023/02/03 12:39), 編輯資訊
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1. 肥貓太多. 每個在野，都說不要酬庸. 結果上任，酬好酬滿. 2. 凍漲. 這個實質意義. 這個就是拿你們的納稅錢來買票. 有漲，但是不是使用者付費. 國營事業，不應該以營利為目的. 很多人喜歡講這句話. 很弱智. 你也不能虧損太多吧. 收支平衡不是很基本嗎？. 結論，台灣空轉24年. --.
#2
Re: [問卦] 臺鐵搭乘的人很多吧 怎會搞到虧損?已回收
推噓6(7推 1噓 5→)留言13則，0人參與, 3年前最新作者alwang (暱稱回來吧)時間3年前 (2023/02/03 12:36), 編輯資訊
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台鐵的收費方式真的是良心企業. 如果遇到路線改良、縮短距離 還會調降票價. 先看看目前台北-台東 台東-高雄的票價. https://imgur.com/2QVFiQG. 分別要812跟362元. 然後再看看20年前的票價. https://imgur.com/B3etupG. 分別要827跟364
(還有40個字)
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