討論串[新聞] 休旅車卡行人庇護島 網友笑:像烏龜曬太陽
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推噓13(14推 1噓 12→)留言27則,0人參與, 1年前最新作者mouse0720 (凜月銘心)時間1年前 (2022/09/23 19:32), 編輯資訊
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除. 1.媒體來源:. 民視. 2.記者署名:. 民視新聞/黃兆康 新竹報導. 3.完整新聞標題:. 休旅車卡行人庇護島 網友笑:像烏龜曬太陽. 4.完整新聞內文:. 在車來車往的大路口,有的中央分隔島前面,隔著斑馬線,又延伸出一小塊分隔島,其實這個島叫做庇護島,是為了
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推噓-1(0推 1噓 3→)留言4則,0人參與, 1年前最新作者pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)時間1年前 (2022/09/23 19:52), 編輯資訊
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絕對不是庇護島高度的問題. https://news.tvbs.com.tw/local/1911618. 忠孝東路這隻. 已經插了三根比車高還高的號誌. 還不是照樣撞上去. 台灣怎麼不立法規定汽車不准有A柱?. --. ╲﹋﹌/ ╰○∕ ╭U╮ ︵○ ~ 喔一 . (¯
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者doggy1985 (火鍋人)時間1年前 (2022/09/23 20:31), 編輯資訊
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這是台灣一堆人去美國考察回來之後做出了一個. 有點像又不像的. 在美國最早應該是紐約開始. 主要的設計緣由是讓老弱婦孺在穿越寬大的路口時. 不需要擔心紅綠燈秒數. 交通管理單位也不需要重新設定秒數. 如果搜尋谷歌地圖上的照片. 可以看到多數的行人庇護島不像台北的這麼高. 也更寬一點. 這一點在內政部
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推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 1年前最新作者doggy1985 (火鍋人)時間1年前 (2022/09/28 08:16), 編輯資訊
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後來我再去看一次. 內政部營建署的. 市區道路及附屬工程設計規範. 沒有看交通部的. 交通工程規範(內有交通島專章). 是因為它的檔案用rar壓縮檔. 每次都要開電腦 很囉唆. 營建署的只有規定. 分隔島最低高度與最小寬度. 但是庇護島屬於交通島的一種. 等於是分隔島的兄弟. 卻沒有詳列規定. 只有
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