討論串[問卦] 新竹站前也太慘了吧？？
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如題. 我剛剛去了新竹火車站站前. 相當年sogo還在的時候這裡人一堆. 學生時代放學總是搭到火車站在搭公車回家. 結果現在？. 笑死！. 9點居然沒什麼人車. 只有一些高中屁孩在晃 還有一些移工…. 墊腳石這條、光南這條. 一堆店9點就關門==. 哇操. 完全不負當年景欸. 看站前這邊我還以為新竹
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幹，以前唸清大的時候. 我週一還會從宿舍走過去吃漢堡王買一送一. 週二走過去吃華香雞排堡買一送一. 然後順便看個妹再走回去. -----. Sent from JPTT on my HTC_U-3u.. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.65.61.231 (中國
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推文有人提到不是商圈轉移，是商圈消失. 這說得真是一點也沒錯. 新竹就是個狗屎爛地方啦. 擺了一個竹科進來，物價就飆得比台北還高. 站前早在十年前就開始顯示沒落的跡象. 任何一個商圈要有人流大多離不開「吃」. ，尤其是能夠坐下來吃. 站前方圓一公里內幾乎找不到可以隨意坐下來吃點東西的小商家，就算有也
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身為一個新竹人來回一下. 火車站商圈通常是連接著城隍廟商圈一起的. 而城隍廟商圈在長期沒有新血. 以及商圈自己沒有提振之下. 沒落是必然的. 新竹市民目前平日晚上都在巨城. 有冷氣吹、有食物吃、有電影看、有書店逛. 我不去巨城難道去東門市場吃飯？. 林智堅想提振東門市場這個願景很好. 但是市場本身有
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新竹人回覆一下. 以一個地方政府的層級. 一年預算大約與台北市社會局差不多. 智堅繳出這樣的成績已經相當不錯. 先談站前廣場的問題. 會造成蕭條的原因我認為. 最關鍵的就是有物理隔閡（火車站）. 以及不方便的交通. 下班要從很塞的光復或寶山路. 穿越地下道到市區來找車位用餐就懶. 所以新上任的市長要
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