討論串[新聞] 五一9成台鐵司機不上班抗議！王國材：最糟狀況下啟動公路運輸
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說民營化就可以改善企業?. 這是什麼腦包思想?. 每次國營事業被民營化. 我只看到靠酬庸坐上董事長的人. 更好對公司上下其手. 台鐵本身土地就多. 我看就是塔綠班餓太久想找個理由把它分掉而已. 民營化就是實在的賣台. 那些支持的人你沒有分到錢在那邊喊支持. 你是腦殘韭菜嗎?. 賣台還幫忙數鈔票??.
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８１７、覺青、死忠仔每一次只要台鐵、台電出事，說三洨只要民營化就會好了！. 低能腦就是低能腦，台電民營化借我請問一下，民營化是可以增加發電量？. 台鐵民營化火車就能準時到點不會出事？. 如果「民營化」那麼神，那麼全台所有都民營化，少子化...等原因都用「民營化」來解決問題就好了！. 缺智低能腦難怪被
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公司化就是銃康員工啊. 以前新聞就整天帶風向什麼退休金人事成本太高. 不是啊幹 你台鐵裡面大多數都公務員. 那你怎麼不幹譙地方政府沒有賺錢. 公務員的員工退休金就是公保跟退撫. 根本不該列台鐵的成本 要列國家的成本才對. 你最多就是把約聘僱跟工讀生列成本才是. 而且公司化後 就連台電中油那些都要被政
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看來有人沒搞清楚. 台鐵是公務員沒錯 但兼勞工身分. 更別說也有沒公務員身分的營運人員. 說真的啦. 如果這次公司化條文有改革安全部分. 我相信不管是民眾還是台鐵內部都不會有太大反對聲音. 問題是這次就沒有啊 我只看到把一堆土地丟出去 然後呢?. 更別說台鐵負擔了多少政策性虧損 捷運化多了一堆車站.
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看不懂耶 有沒有高手可以解釋一下. 不是說好要公司化&漲票價來解決台鐵不斷出包的問題?. 阿不是說公司化可以讓台鐵運作更有效率 更容易獲利. 這樣不是更不會過勞嗎. 所以為什麼現在台鐵的員工要反對公司化阿?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.14.73 (
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