討論串[問卦] 台鐵票價提高20%增加經費好嗎?
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推噓96(137推 41噓 97→)留言275則,0人參與, 3年前最新作者zrct5566 (美麗又殘酷的世界)時間3年前 (2021/04/03 08:15), 編輯資訊
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大家都知道台鐵跟高鐵有很大的差別. 明確的來說就是價格區別了品質. 同樣台南到台北的車票. 一張高鐵可以抵三張台鐵. 所以台鐵非常多小資族在搭乘. 假設今天台鐵增加20%的票價. 用來增加經費提高乘坐品質跟安全. 大家可以接受嗎?. 有沒有八卦. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc),

推噓0(2推 2噓 2→)留言6則,0人參與, 3年前最新作者askey (像鑰匙)時間3年前 (2021/04/03 09:43), 編輯資訊
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八卦是台鐵去除業外一年總營收200億. 這是客貨運都包含. 假設全部提高20%,一年可以增加40億營收. 問題來了. 1.桃園一年社福非法定支出50億元全台最高台南六倍. 你說社福跟交通不一樣好了. 2.幾乎沒有效益(或許可以炒炒房吧)的高鐵屏東延伸550億. 你說多這40億??. 況且你這40億多
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推噓2(4推 2噓 0→)留言6則,0人參與, 3年前最新作者mariewtsai (是狗狗可愛還是貓貓可愛)時間3年前 (2021/04/03 09:45), 3年前編輯資訊
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完全支持提高票價. 大家心知肚明. 今日看到東部鐵路傷亡名單 洋洋灑灑幾乎都本國籍. 如果換作是西部的鐵路 可能就不是這樣了. 清明連假導致東部鐵道上幾乎是本國籍的掃墓人潮. 別的連假的話 東部的鐵路上可能還有其他觀光人士. 台鐵如此老舊的國營大廟. 明明擔負著更重的責任. 早該升級一組織結構跟規範
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推噓1(2推 1噓 1→)留言4則,0人參與, 3年前最新作者iamgaylan時間3年前 (2021/04/03 11:25), 編輯資訊
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台鐵根本不是經費問題. 台鐵問題在於高層. 小到站長 大到段長 局長. 每個人都是為了升官. 非必要的事情就不會去做. 大家都糊塗過日子. 大家都你好我也好. 大家都以和為貴. 反正時間到了 資歷熬到了. 博一下感情. 就是升官. 這樣的風氣 誰會想要去改變台鐵. 誰知道這個坑有多深 是誰挖的?.
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