討論串[問卦] 不支持待轉大富翁訴求的原因
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訴求我是支持的. 不被支持的是待轉大富翁. 你標題這樣連著打是要拖垮訴求嗎？. 待轉大富翁拖垮了訴求，這樣看不懂？. 就像有些肥宅只會用騷擾的方法追女孩子. 一直問：為什麼你不懂我的訴求，我要給你房給你車，給你一生衣食無憂. 你的訴求很好，但你的追求無法被接受啊～. 然後就開始辱罵女孩，說對方笨，不
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其實覺得很奇怪啦 這種道路設計跟道路規則應該是不能一概而論的. 怎麼就有一派就是不管啦我就是要幹. 不管左轉到內線或是待轉都有一定道理啊 而且不同路口應該是不一樣的規定. 如果妳有經驗 在非大型路口 有時會在一個紅綠燈轉換週期裡遇到:. 內車道有車子要左轉. 右轉車禮讓斑馬線行人停等很久(檢舉達人就
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內線禁行機車道與待轉. 主要是因為從"分流"來當基礎. 汽車 機車分流. 動力性能與操控性相近的車種分流在一起. 對於交通是比較安全. 有人說，速可達也可以胚到80KPH啊!為何不能跟汽車一起?. 就說操控性能有差了啊!汽車開到100還是穩穩地，請問機車飆到80不會開始飄嗎?. 如果站在分流的角度來
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我不支持待轉大富翁的理由很簡單，. 我不想跟機車騎在一起。. 就這麼簡單的理由而已。. 你說汽車沒水準的人很多，但我敢說機車更多。. 我每天都看到阿桑機車騎大概30在路上逛大街。. 30喔。前面都沒車也騎30。. 你們機車可以同車道超車當然覺得沒差。. 這種阿桑如果騎內線，一台車就夠擋整個車道了。.
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這就跟不想讓重機上國道一樣的道理. 你要先搞清楚肇事比例的賠償金額是怎麼算的. 比方這次高雄的情侶假設求償1000萬. 肇事比例是 汽:機 4:6. 是汽車要賠償機車1000萬的4成. 不是機車還要賠償汽車2成. 所以不管怎麼撞 還是能安你一條未注意車前狀況. 兩輪跟四輪撞 誰會死傷比較嚴重. 怎麼
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