討論串[問卦] 為什麼鄉民不支持待轉大富翁呢
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台灣本來就一堆奇葩的道路規劃阿. 比方台4線. 道路面積不夠 硬要規劃左轉車道跟公車停靠. 結果直行車全部擠在中間車道. 不熟路況的誤入左轉車道又要急忙切出來. 中間車道又要從切內車道搶到前面再擠進來. 然後台4要接國一又要分流 沒切進內側車道的又要被擠上國一. 等兩輪的開四輪就知道了. --. h
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我覺得. 二段式能降低肇事率是好事. 基於汽車未依指示燈左轉、未禮讓行人等等而肇事的案件也屢見不鮮. 應立法三線道(含)以上之道路禁止左轉,汽車需迴轉再右轉。. 因應需求,各大道路增設迴轉道;公車行駛路線全部增設公車專用道,取消所有路邊公車站;各大道路增設計程車專用道,重罰路邊攔車之行人,靠邊之計程
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