討論串[問卦] 文湖線這個笑話還要持續多久?
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其實文湖線只有上下班時間擠. 而該時段班距超級近. 幾乎是走了一班馬上又來一班. 過了尖峰時刻車廂變的超空. 空到就算經過那幾個大站也有位置坐的程度. 這樣的極端尖離峰運量. 需要整條打掉重蓋還是做出改善. 我覺得後者比較適合. 比如說尖峰時刻車廂減少座位增加站立空間. 站務人員協助引導旅客到尚有位
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我看了討論串,各種改善方案要嘛麻煩要嘛很久要嘛很貴。. 我突然想到一個立即增加運量又不太貴的辦法:. 把一些車拆掉椅子、行李架就好啦!全車都改成站位,這樣每列車. 都可以多運幾十個人吧? 這些車就專門跑尖峰時間,. 有椅子的車離峰再開出來,拆椅子成本應不會很高啊?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業
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