討論串[新聞] 大變革？台中捷運橘線規劃改部份地下化
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幾張圖回顧一台中捷運規劃的歷史. 遠古時期 1990s. 民國87年細部規劃110年路網. https://imgur.com/2ijG50r.jpg. 胡志強時期 2001-2014. 2009.04 第一次出現橘線，核心路網為水湳經貿園區至霧峰，全線設十七座車站. https://imgur.c
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藍線已經核定，預定今年動工，2030完工. 不過我看整體計畫還在調整. 所以大概會再加五~七年，呵呵. 但不管如何藍線都已經是確定了. 現在問題是橘線就討論橘線. 2009年，由台北捷運規劃台中都會捷運捷運. 橘線是首次納入其中，路線是水湳-霧峰. 2012年，計畫修正，路線清泉崗機場-霧峰. 20
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建議市府人員可以參考一下台鐵高架. 當參考一下當初為什麼走高架而不走地下. 因為台中地下靠北硬啊。. 挖下去經費與工期都大大添增，. 藍線也因為這樣考量所以才選高架的。. 我是建議台中市議員們. 如果市政府真的選了地下化. 那麼勢必得好好追一下進度與金流. 畢竟為了地下化而多出來的經費. 在台中這個
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捷運，高架 或者 地下化 其實都有利有弊啦. 這邊簡單說一下：. 地下化的成本還有工期 當然會拉得比較長. 可是想想捷運這種東西不就是蓋了不能後悔嗎XDD. 我們來看看目前走高架的捷運 或者 交通設施. 天龍國的文湖線 之前就被說品質不佳. 再到桃園捷運...那個就點到為止了吧. 所以單就這樣來看，
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