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討論串[問卦] 要減少機車數量 卻漲捷運票價 邏輯是?
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#1
[問卦] 要減少機車數量 卻漲捷運票價 邏輯是?消失
推噓33(51推 18噓 77→)留言146則，0人參與, 最新作者Master5566時間8年前 (2016/03/31 15:59), 編輯資訊
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台北交通不好. 要減少機車數量就罷了. 公車本來也要漲價 後來說緩漲. 但沒有說不漲喔. 現在又取消捷運八折優惠. 看不懂. 口口聲聲說要減少機車數量 卻漲捷運票價 這邏輯是?. 下一個要減少的車輛是?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.94.121.
#2
Re: [問卦] 要減少機車數量 卻漲捷運票價 邏輯是?消失
推噓-9(3推 12噓 8→)留言23則，0人參與, 最新作者TsukimiyaAyu時間8年前 (2016/03/31 16:45), 編輯資訊
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又一個來黑柯文哲. 柯文哲到底哪裡漲價呢？. 不就是改變全民補貼的優惠？. 為什麼我一個納稅人 要繳錢給台北人搭捷運優惠？. 羊毛出在羊身上啊！要搭捷運自己付錢啊. 為什麼要全民補貼？zzzzzzzzzzz. 柯文哲改變優惠方式 可以讓補貼的錢. 拿去做更多有益市政的事情. 而不是用這種小優惠騙選票
(還有40個字)
#3
Re: [問卦] 要減少機車數量 卻漲捷運票價 邏輯是?消失
推噓1(2推 1噓 6→)留言9則，0人參與, 最新作者gk1329時間8年前 (2016/03/31 16:52), 編輯資訊
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別人反對就. 把別人當成柯黑逢柯必反. 是怎麼. 對政策評論. 又不是對人. 其實以這邏輯來看. 行人也都沒交錢阿. 下一步應該要徵行人稅. 要到台北市的要先裝app. 然後定位導航. 看每個人走多遠. 然後扣款. 不然拿全民納稅錢. 補貼行人多不公平. 阿宅都不出門. 也要交稅修人行道. 叭叭~~
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