討論串[問卦] 是不是只有落後國家才不開放重機上國道?
共 4 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
內容預覽:
就交通運輸管理的角度而言. 一向是鼓勵大眾交通工具與商業運輸. 不分二輪或四輪的減少私人交通工具. 前端的處理. -大眾交通網必須到一定程度. -停車位對建築而言應該是必需品. -駕照的確實. 後端的處理. -吃了罰單就乖乖的去繳. -不玩特權來關說然後盧洨是為民服務. 像是交通部、立法院、地方交通
(還有122個字)
內容預覽:
因為主管機關並不是站在專業交通管理的立場. 在交通3E的基礎管理道路交通系統. 機車並不被視為交通工具的選擇. 大致上可以推得出事情是怎麼發生的,可能在一開始,只是權責公務員想混日子,台灣的交通運輸管理,主要問題就只是基礎不確實而已(但他們會以國情不同作為解釋,來盧洨摸魚的事實),要改善問題要腳踏實
(還有1030個字)
內容預覽:
全台灣有約汽車780萬輛. 重機110692輛. 如果780萬輛的汽車使用者跟11萬輛的重機使用者都能行駛在各種國道上:. 可能不是每個人都這樣,但是連續假期大塞車的時候會有某部分人鑽車陣。. "還好我騎重機每天竹科上班上國道都不用擔心塞車". "X的,這第幾輛重機穿過去了". 成群出現的重機使用者
(還有440個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁