討論串[新聞] 全世界只有台灣行人「沒路權」?網批:根本落後國家!
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據我所知的台灣,所謂的路權,每個人心裡面都想只要我上路,我就是最高的路權. 很簡單的一個例子,因為工作的關係我接觸過很多人. 這些人呢,當他是行人要過馬路的時候,嘴裡都會唸著行人路權應該最大阿. 看到別人不讓他,都覺得很不爽碎碎念. 接著,他過完馬路走到停車場,坐上駕駛座上了車之後. 當他是駕駛的時
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據我所知的美國. 路權的"權"有層次之分. 至少有分"權利"和"特許權"兩種, 而. 權利高於特許權.. 就道路使用主體的歷史而言, 車輛的出現比行人晚. 道路原先是給人走的. 路權. 原先是專屬於行人的. 後來車輛加入使用道路的行列, 也來分享路權, 但也產生. 了衝突. 有衝突就要看誰有優先權.
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全世界只有台灣行人「沒路權」?網批:根本落後國家!. TVBS. 你可能有耳聞過,不少外國人都會說,台灣交通很危險可怕,認為行人過馬路時「舉步維艱」,要轉彎的車子,好似都不願意多禮讓行人一點!. 就有人在Dcard 提問說:「台灣人眼中的汽機車到底是怎樣咧?」他說,有次從新竹騎到台北去,在等紅綠燈準
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