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討論串[新聞] 國五車禍家屬：政府管理有疏失 請求國賠
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#4
Re: [新聞] 國五車禍家屬：政府管理有疏失 請求國賠消失
推噓5(5推 0噓 7→)留言12則，0人參與, 最新作者scopeowl時間9年前 (2017/02/18 15:56), 9年前編輯資訊
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壓國賠如果贏了，國家一定賠，只是賠多賠少. 壓民事，萬一肇責最後都在司機身上. 死了那麼多人是能從司機身上拿到多少錢？？？. 我看是跟八仙真的有八七成像. 八仙當時是政府也跟著花了一堆錢. 呂終極身上又賠不了多少. 只好硬押著八仙樂園一起賠（雖然八仙也有責任但怎麼看都不是主因吧？）. 要壓寶當然要壓
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#3
Re: [新聞] 國五車禍家屬：政府管理有疏失 請求國賠消失
推噓4(4推 0噓 1→)留言5則，0人參與, 最新作者TysonRoss時間9年前 (2017/02/18 15:46), 編輯資訊
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感覺只有一個可能. 就是肇事原因 胎紋太淺跟代驗廠的因果關係,傳說代驗廠為趕緊驗車速度所用的各種手段1.駕駛責任還是可以歸責(省錢不換胎. 2.代驗廠有無故意 重大過失(國賠法第四條. 結論:. 就要開始證明委託機關(政府),受託團體(代驗廠)的關係，but上下交相賊，整個制度不改都沒用. 今天是國
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#2
Re: [新聞] 國五車禍家屬：政府管理有疏失 請求國賠消失
推噓10(11推 1噓 12→)留言24則，0人參與, 最新作者sophia0205時間9年前 (2017/02/18 15:35), 編輯資訊
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2015年四月的南港空難 死亡人數43人. 最後飛安委員會最後認定的肇事原因. 機長操作失當 誤收油門 機組人員對於相關程序SOP並未完全遵守. 復興航空對於機長 機組人員考核不夠嚴謹. 機長補考好幾次沒過 最後給合格. 簡單來說 主因是機長 機組人員 延伸原因是公司訓練把關不足. 來看最後結果.
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#1
[新聞] 國五車禍家屬：政府管理有疏失 請求國賠消失
推噓-3(17推 20噓 29→)留言66則，0人參與, 最新作者shiwenli時間9年前 (2017/02/18 15:32), 編輯資訊
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國五車禍家屬：政府管理有疏失 請求國賠. 2017-02-18 15:18聯合報 記者楊正海╱即時報導. 國道五號遊覽車翻覆造成賞櫻團33死，今天在北市二殯舉行第二場治喪協調會，家屬在交通部、法務部等官員面前，對於善後求償，認為遊覽車頻頻傳出重大車禍，政府管理有疏失，有人提議請求國賠，獲其他家屬鼓掌
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