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討論串[問卦] 高鐵優惠過後的雲林站！
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#4
Re: [問卦] 高鐵優惠過後的雲林站！消失
推噓2(2推 0噓 2→)留言4則，0人參與, 最新作者secom時間10年前 (2015/12/21 22:51), 10年前編輯資訊
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給你搭的爽又不能賺錢. 只為了維護窮人家的小確幸. 讓你炫耀我們都市有高鐵鄉下沒有，可是不能賺錢啊. 給你早個一二十分到站也不能賺更多錢啊. 憑什麼高鐵只需要讓你搭的爽就好？. 你有捐個幾百億給高鐵嗎？還是高鐵是你家開的？. 否則高鐵為什麼只需要讓你搭個爽就好？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊
#3
Re: [問卦] 高鐵優惠過後的雲林站！消失
推噓9(10推 1噓 14→)留言25則，0人參與, 最新作者dppt時間10年前 (2015/12/21 22:37), 10年前編輯資訊
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有很多學者、甚至台灣高鐵公司宣稱. 某某站旅人數不夠，不值得設站或班. 我可以告訴你，這都是半調子的說法. 因為台灣高鐵最大的成本就是這條鐵路和整體機電設備. 只要增加設站的營收能支付增站的費用. 就有設站的理由. 鐵路的成本結構和航空公司、客運是完全不同的. 而和整條鐵路比起來，設站根本花不了太多
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#2
Re: [問卦] 高鐵優惠過後的雲林站！消失
推噓-12(4推 16噓 19→)留言39則，0人參與, 最新作者prodigal時間10年前 (2015/12/20 22:34), 編輯資訊
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其實問題在一開始設嘉義站的位置就錯了. 嘉義站放在朴子實在不知道在想什麼. 點開地圖就知道. 雲林嘉義完全可以共用一站. 斗南 大林 民雄 這三點之間找個點設站. 離嘉義市區沒有比朴子遠. 還能搭配火車接駁進市區. 對雲林也變成比較方便. 這樣就不用多設一站. 站越多 高鐵越沒意義. 高鐵就是要節省
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#1
Re: [問卦] 高鐵優惠過後的雲林站！消失
推噓14(14推 0噓 14→)留言28則，0人參與, 最新作者sleepyuan時間10年前 (2015/12/20 22:06), 10年前編輯資訊
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其實我是這樣覺得，應該各種公眾交通運輸工具，都應該公布運量報表，每站的每班車上下車實際人數，還有，站內準備搭車的實際人數，這樣或許應該就能公平看待，是否需要設站的理由。. 雲林高鐵站要不要公布，從1201當天到現在，每天的運量呢？. 公開一下上車/下車的人數，不就一切卍解了嗎？. 身為雲林人，提出這
(還有395個字)
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