討論串[問卦] 該廢除公車還是機車?
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推噓23(29推 6噓 25→)留言60則,0人參與, 最新作者Lifeisjoke時間7年前 (2017/03/17 17:50), 編輯資訊
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如題. 小弟走在中山北上. 機車到處鑽 改管又吵. 速度還不慢 嚇死人. 公車大台佔路. 每個切方向燈都自以為無敵星星. 直接變換車道. 先不管人民接受度以及沒車的人怎麼辦. 假設大家都是用路人. 會先廢除哪一個?. -----. Sent from JPTT on my iPhone. --.

推噓2(2推 0噓 5→)留言7則,0人參與, 最新作者hayate232時間7年前 (2017/03/17 19:38), 7年前編輯資訊
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公車佔路 應該是道路規劃非常的差. 說真的 台灣已經被機車胃口養大了. 不太可能像日本那樣,騎腳踏車 去搭火車捷運 公車,再說台灣的大眾運輸 真的爛到有剩台灣 機車車禍死亡率在世界數一數二的高.很不可思議.. 之前我也很依賴機車,但是現在 也是盡量騎腳踏車,多走路 健康又安全. --. 發信站:
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推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者tony900735時間7年前 (2017/03/17 19:54), 編輯資訊
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說實在的,台北的都市規劃真的蠻悲劇的,也導致了大小車使用者互相排擠.... 目前覺得最可行的就是減少一人汽車數量,將開車族引導到大眾運輸系統上,增加道路運輸的效率~. 然而,重點是市府要發展公眾運輸,就要讓大眾運輸成為划算、經濟實惠的選擇,結果之前還想要漲公車捷運票價,票價漲了,不就是把人趕回去開車

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者wild2012時間7年前 (2017/03/17 20:11), 編輯資訊
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這個問題 我很久以前就問過市政信箱. 我說要提高停車格費用 喝止汽車進入市區. 結果建議被轉到停管處 停管處回答 汽車格收費要由議會決定. 就是跟交通無關的意思. 我還說一人汽車要收進城費. 結果北市府研考會說 窒礙難行. 我又說 在市區外圍設立大型停車場 讓大眾轉乘. 就完全沒有回答了. 截錄回函
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推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者TrySoHard時間7年前 (2017/03/17 20:19), 7年前編輯資訊
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類似的問題,我最近也在想. 所以來回一下.... 我覺得標題可以改成"汽車還是機車比較討厭". 開車的會說騎機車的很討厭、反過來也是. 所以到底哪一個比較討厭?. 本魯我平常都騎125. 之前有時候會騎彰化海線那邊. 本魯奉公守法,都騎速限內(好像60吧.... 然後每次都被開車的叭. 叭就算了,有
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