討論串[新聞] 德媒:中國共享單車是「白癡經濟」
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推噓6(7推 1噓 8→)留言16則,0人參與, 最新作者fantasywing時間8年前 (2017/08/01 21:23), 編輯資訊
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現在中國還有幾家共享雨傘(e傘) 甚至共享藍球. 結果一夕被偷光. 大家覺得他賠慘了吧?. 壓金19元rmb. 半小時0.5元. 創辦人說他們是藏傘於民. 其實精算過後他們應該是大賺. 因為成本可能不到10元. 結果大家以為壓了金以後. 就把傘幹走. 其實廠商根本是以19元在賣傘. 還不用雇sale
(還有128個字)

推噓0(1推 1噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者qw098753時間8年前 (2017/08/01 20:58), 8年前編輯資訊
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共享單車有兩個優點。. 1.就是餅夠大,募資的理由光明正大又容易說服人。. 2.就是先收錢,形成現金流。. 至於成本,對於着眼於要就要玩大的人眼裡。可能就是其次了。. 還有什麼大數據分析,這我覺得都只是拿來募資的理由而已。. 會不會成功?. 這很難說,不過前期掌控的到現金流與投資資金的人肯定先爽再說
(還有57個字)

推噓6(6推 0噓 5→)留言11則,0人參與, 最新作者l42857時間8年前 (2017/08/01 20:51), 編輯資訊
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德國人就是不會做生意.. 中國沒有規定共享單車的押金需要信託, 中國利率又高.. 公司光把押金拿去放高利貸或作一些資本運作就好了,. 車子沒人騎也無所謂.. 至於消費者保護... 沒事兒~ 出事再說唄.. --. 台灣的 Obike 更詭異, 已經要求使用者用信用卡擔保了,. 卻還要向使用者收押金,

推噓0(4推 4噓 30→)留言38則,0人參與, 最新作者boyhjw時間8年前 (2017/08/01 20:36), 編輯資訊
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1 摩拜和ofo目前還處在殺價搶市場狀態,初創企業前期不盈利靠融資壯大又不是新鮮事... 看看滴滴和餓了麽成了獨角獸之後的估值吧. 2 共享單車解決的就是城市通勤最後一公裏的難題,使得公共資源利用最大化,提高了社會通勤效率和減少了碳排放。. 所以說初創企業不盈利就是白痴經濟?這個所謂的德國經濟專家還

推噓7(7推 0噓 10→)留言17則,0人參與, 最新作者sufficiently時間8年前 (2017/08/01 00:03), 8年前編輯資訊
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MOBIKE最後應該會失敗,中國的共享經濟噱頭其實也只是容納從房地產跑到股票市場,. 又再從股票市場轉移過來的"大泡沫"而已. 這個大泡沫跑來跑去,最終還是會破掉. 不過MOBIKE和一些人的意見卻可以看到啟發. YOUBIKE如果內建防水的GPS追蹤,加裝成本應該不高頂多幾百塊錢吧,. 其實就可以
(還有455個字)
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