討論串[新聞] 通勤族快看!雙北將推捷運、公車月票 票0
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推噓3(3推 0噓 6→)留言9則,0人參與, 最新作者majorleague1時間8年前 (2017/10/30 12:02), 8年前編輯資訊
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大家是不是搞錯什麼了. 北市府的套票收入設計一直都是以增加銷量為出發點. 因為北捷票面虧損又不能漲價. 所以柯市府一直很想用套餐 月票的方式賺回來. 不是要幫你省錢. 是要讓你多花錢但看起來很划算. 也不是要鼓勵什麼大眾運輸 真要鼓勵補貼保證最有效. 你看台中公車就知道. 所以你用正常的支出算一定會
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推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 最新作者gerychen時間8年前 (2017/10/30 11:50), 編輯資訊
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包月1500-2000不算貴. 但也沒有便宜到會讓人改變通勤模式. 我們可以先算一下這樣的通勤成本. 以計劃的月費來說,以需要通勤日平均下來一天約68~91元. 而這68~91元實際上拿來搭公車、捷運、UBIKE搭到飽. 其實只能說不算貴而已. 因為捷運市區來回基本40起而已. 但對較遠程例如淡水的
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推噓2(2推 0噓 9→)留言11則,0人參與, 最新作者luoren時間8年前 (2017/10/30 11:42), 8年前編輯資訊
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這好像去年板上就討論過了. 為何要定額的吃到飽問題多多的方案?. 反正是電子系統扣款. 直接定階級價格區間折扣不就解了?. 以下舉例. 500 以下 原價. 501~1000 這部份消費額9折. 1001~1500 這部份消費額8折. 1500~2000 這部份消費額7折. 2001以上 這部份消費
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推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 最新作者ffgordon時間8年前 (2017/10/30 11:21), 編輯資訊
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會覺得貴的人,當然是因為,你們不是這個政策的顧客族群阿. 看新聞稿裡很明確地提到,這個票券會結合雙北+公車+捷運+ubike. 代表這就是要給住在新北市,每天開車或騎機車通勤進台北市上班族用的. 而這群人,也是上班時間造成市區壅塞的主因. 若開車騎車的人少了,自然交通會更順暢,也減少汽機車廢氣排放.
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推噓-10(11推 21噓 18→)留言50則,0人參與, 最新作者yoga5566時間8年前 (2017/10/30 10:26), 編輯資訊
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住北投,在城裡上班(市政府站). 夠遠了吧?. 每天單趟32元,來回64元. 一個月64*22=1408. 訂1500的是腦被雷打到嗎?. 如果有請休假或是哪天自已騎機車進城三小的,更是不到1400. 有人會說,你假日如果也坐捷運進城玩,就划算了呀. 問題是我放假幾乎不進城的呀. 平時每天都進城,放
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