討論串[新聞] 中國產 飛機C919 今天下午首飛
共 16 篇文章

推噓0(1推 1噓 13→)留言15則,0人參與, 最新作者david190時間8年前 (2017/05/06 12:28), 8年前編輯資訊
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C919 很了不起阿~. 第一架 中國的飛機. 就跟中國的手機一樣. 一開始都是別人的零件阿. 但最重要的就是做出一台完整的手機阿. 不管裡面用甚麼零件 做出個整體最重要了~. 然後慢慢的用自己的技術取代其中某些比較容易追上的部分. 就像現在華為手機一樣 很大部分都是中國自己的專利零件 只有部分技術
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推噓2(13推 11噓 34→)留言58則,0人參與, 最新作者huzhou時間8年前 (2017/05/06 09:20), 8年前編輯資訊
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C919 對中國的大飛機夢想來說的確是非常值得振奮的一件事。. 不管C919它的國產化比例有多低,它都邁開了歷史性的一步。這一步無論是否漂亮,. 那都是極其重要的一步。. 當然,國產大飛機顯然還有很多路要走。C919只是一個開始而已,而不是什麼偉大勝利。C919距離國際先進民用客機還有很長的距離。.
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推噓4(6推 2噓 28→)留言36則,0人參與, 最新作者l42857時間8年前 (2017/05/05 23:46), 編輯資訊
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一定會有支那人提 MRJ 還在延期試飛的事情.. 可是,. 支那人敢說 ARJ 這台破飛機沒有過 FAA EASA 認證,. 目前根本不能飛多數國際線的事情嗎?. MRJ 一開始的目標就是全世界市場,. 目前的訂購意向單也來自世界各國(包含對飛安最嚴格的美國),. ARJ 有那幾台的訂購意向來自

推噓2(2推 0噓 0→)留言2則,0人參與, 最新作者QHD時間8年前 (2017/05/05 23:34), 編輯資訊
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ARJ是大陸第一架支線噴氣式客機,是第一架按照國際民航標準設計的飛機. 它承擔著位C919拓荒開路的職責,小心謹慎無可厚非. 你說的那兩架ARJ已經商用近一年,旅客已經超過一萬名. 過去的一年是商用的第一階段,馬上會進入下一階段規模商用,年內會新增5架. ARJ前景如何不好說,它可能連FAA適航證都

推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者tudou5566時間8年前 (2017/05/05 23:31), 編輯資訊
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中國產飛機一開始目標市場就國內線跟東南亞等第三世界國家. 以及那種什麼都想costdown 的低成本航空公司. 不過還好復興因為大家不搭收攤了. 不然那種costdown 有可能會去買幾架飛賺錢. 畢竟買波音空巴都太貴了. 以後還是不要搭廉航好了.... --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.