討論串[新聞] YAMAHA電動機車委由Gogoro生產，2019年夏季問世！
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1.媒體來源:. MSN 汽車. 2.完整新聞標題:. YAMAHA電動機車委由Gogoro生產，2019年夏季問世！. 3.完整新聞內文:. YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」)和 Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸
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其實我對Gogoro還蠻好奇的. 因為發現路上的妹都是騎Gogoro. 甚至還有說Gogoro是手機界的Iphone. 難道傳統點不好嗎?. 傳統的機車只吃石油 又不用擔心換電池. 反觀Gogoro壞了 不知道要送到哪裡的天涯海角才能維修. 跟滿街的機車維修行成了對比. 更何況是擋人財路. 三個洋
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其實我也好奇. 基本上我對電動車印象仍是小小馬力慢慢騎快快沒電. 身為油車車主是不屑電動車的. 直到雙陽跟狗狗肉宣戰. 才發現原來全聯前的綠色積木是狗狗肉的電池站. 自己已經被狗狗肉包圍. 現在連油車元老之一山葉也加入狗狗肉. 忍不住去找資料想弄懂傳說中如月租費那些東東. 原來月租費指的是電池月租費
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傳統油車的市場. 台灣的品牌是沒多大機會了. 東南亞通勤車被日系霸佔. 三陽號稱曾經佔越南兩成. 但現在HONDA就吃掉了七成. 剩下才是其他人分. 那個其他人還包括山葉. 愛玩重機的品牌選擇就更多了. 市場如此，技術更是如此. 不過電車就可以是一個新市場. 雖然電動機車不是新產品. 但是充電式的里
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gogoro只適合台灣這種小島國家. gogoro花了三年好不容易在全台佈點700站. 但是還是很多地方沒得換電. 比方說你去花蓮 台東 或是南投山區. 都沒辦法換電. 假設你要從台中夜衝日月潭. 或是從高雄熱血騎車要去墾丁. 或是從台北騎蘇花到花蓮太魯閣. 抱歉. 中途沒有換電站. 你無法到達.
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