討論串[問卦] 真的有感覺到台北市正在進步嗎
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光一個忠孝橋 就能讓三重人有感了. 改變一定是有的 重點是不可能每個人都能"感受"到改變. 為什麼 感受這兩個字要特別標註. 事有輕重緩急 先做的東西並不一定在你家附近. 很多市民生活範圍就家中附近那一兩公里 台北市卻有271平方公里. 對於大安 信義的人來說 忠孝橋關我屁事 當然不會有太大的感覺.
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其他姑且不論 ，洨弟目前住內湖靠南港這頭，也在內科上班有些個年頭了。. 我看到有人說交通沒進步，我覺得雖然進步不是很大，. 但是非常有感。. 只說兩件：. 舊宗路往內科，到行善路口本來有個很長且滿寬的槽化線，. 差不多2016左右吧，就它變得比較短，分隔桿全都拆掉。. 很小的事情，差不多發生在柯文哲
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我覺得柯讓台北市民有感改變的就是北門周邊. 拆引道跟線道重整做得不錯，剩下的幾個小廣場都算是小工程(建成圓環也是). 還有有些小巷有劃綠色的人行道. 換鉛管是郝就開始，柯提前15個月完工. 柯上任最受矚目的五大案、拆違建、巷弄違停取締收費. 最後都是雷聲大雨點小，尤其違建跟違停有改善的部分非常少.
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小魯台北萬華人，上班地點中山區. 來告訴你柯阿北任內小市民感受最多的差別在哪. 1. 前後差別最大的是北門(含周圍)交通計畫改善. 改善前，光從承德路轉中華路必須要經過3個紅燈停等+1次待轉. 改善後的路線只需要停等2次，且直線紅綠燈都同步. 大幅感善北門周圍的路網運輸效能. 以前上下班塞車塞了6年
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我是9.2不是柯粉，但我認為柯文哲做得是非常好的，. 身為土生土長台北市民，我的觀點應該還是值得參考。. 柯的政績我就只提一個，就是全面路邊停車收費，然後廣設人行道跟畫紅線。. 我居住的大安區因為已是成熟的市中心區域，早期規劃很多街巷都缺乏人行道，. 柯文哲上來後，很多巷子全面劃紅線，禁止停車，把路
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