[新聞] 張景森重砲喊「捷運蓋過頭」！每公里造價破百億應踩煞車

看板Gossiping作者 (基努李維)時間1天前 (2026/09/07 21:03), 編輯推噓42(49推 7噓 60→)
留言116則, 65人參與, 10小時前最新討論串1/1
1.媒體來源: TVBS 2.記者署名: 陳正敬 3.完整新聞標題: 張景森重砲喊「捷運蓋過頭」！每公里造價破百億應踩煞車 前行政院政務委員張景森今（7）日表示，台灣的捷運建設應該適時「踩煞車」。他強調 ，這並非反對捷運或公共建設，而是主張放慢車速、重新檢視，將資源留給人口稠密、運 輸需求強勁的高效益走廊，例如台北萬大線、環狀線及台中藍線；真正需要踩煞車的，則 是那些造價飆高、運量卻日益稀薄的高成本計畫。 張景森批評捷運整體政策出問題 張景森在媒體上表示，台灣捷運蓋過頭了，問題並非南北分配不公，而是整體政策出了問 題。現有捷運已是長期財務錢坑，有些捷運公司帳面有盈餘，但政府補助、業外收入，以 及政府承擔的資產折舊、重置成本全部算進去，恐怕是另一回事。 張景森透過臉書進一步指出，台灣早期捷運從人口密集、道路壅塞的「肥沃市場」開始， 雖然地下化造價高，但能服務龐大旅客，具備合理效率；然而隨著路網延伸至需求較低的 「邊緣市場」，加上近年缺工、物價上漲與土地成本攀升，新建每公里造價已達五、六十 億元，地下化甚至突破百億元。這形成了「造價愈來愈高、旅客愈來愈少」的危險交叉曲 線。 針對資本效率的差距，張景森以「政府為了創造一個穩定的每日旅次，究竟要投入多少建 設資本」進行量化檢視。他指出，萬大線一期約為新台幣30萬元／日旅次，台中藍線約66 萬元／日旅次，但部分新規劃路線已超過100萬元，甚至突破600萬元，資源配置差距達十 幾倍甚至二十倍。此外，捷運通車後長達數十年的營運、電費、軌道與機電維修等龐大負 擔，對低運量捷運而言將構成雙層財政風險。 為此，張景森建議政府應建立捷運計畫的「二次體檢」制度，在主體工程決標發包前，強 制使用最新資料重新計算成本與效益，並設定五項警戒指標。總工程費較原核定增加20% 以上、每公里預估日運量低於5,000旅次、每預估日旅次對應的建設資本超過100萬元、運 量過度建立在「還沒有發生的未來」（如假設未來人口暴增或園區進駐等願望）、票箱與 合理業外收入長期無法支應基本營運成本。 張景森認為，觸及2項指標應亮黃燈、強制重新評估；觸及3項以上則亮紅燈、暫緩進入下 一階段。他並提醒，交通政策不只有捷運一種答案，面對2040年前後可能成熟的無人計程 車、無人小巴與AI調度共享運輸，低運量路線不應再用20世紀的技術進行不可逆的千億投 資，「捷運是工具，不是城市現代化的獎牌。」 對於「煞車」的時機，張景森認為應針對仍在可行性研究、綜合規劃，或雖已核定但主體 工程尚未決標的計畫進行全面盤點，避免因「政治承諾」或「地方期待」而讓財政背上長 達數十年的沉重包袱。 https://news.tvbs.com.tw/politics/4018523 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.119.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1788786236.A.995.html
推
09/07 21:06, 1天前 , 1F
中捷一公分都沒蓋就過頭了嗎
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09/07 21:06, 1天前 , 2F
台灣想搞無人車？ 不可能
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推
09/07 21:06, 1天前 , 3F
該過頭……帥過頭
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推
09/07 21:07, 1天前 , 4F
他誰拉 一直放話
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推
09/07 21:07, 1天前 , 5F
1樓沒看內文 張景森是認同台中藍線的
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09/07 21:07, 1天前 , 6F
笑死 地下化才真的是錢坑 怎沒聽你
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推
09/07 21:07, 1天前 , 7F
這位就告輸人還扯一堆那位吧?
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09/07 21:07, 1天前 , 8F
踩剎車 完全沒意義的建設
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09/07 21:07, 1天前 , 9F
將資源留給人口稠密、運輸需求強勁的高
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效益走廊，例如台北萬大線、環狀線及台
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09/07 21:08, 1天前 , 11F
中藍線；
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推
09/07 21:08, 1天前 , 12F
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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噓
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關他屁事啊，北七
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09/07 21:08, 1天前 , 14F
東京都都一堆高架橋 台灣花大錢地
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09/07 21:08, 1天前 , 15F
下化銃三小
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09/07 21:09, 1天前 , 16F
捷運很難回本第一天知道的事嗎
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09/07 21:09, 1天前 , 17F
他應該是在臭南捷……
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推
09/07 21:09, 1天前 , 18F
那高雄的捷運應該砍光了
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09/07 21:10, 1天前 , 19F
畢竟台南的人口都市規模小北中高太多了
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09/07 21:10, 1天前 , 20F
這下要得罪誰
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09/07 21:10, 1天前 , 21F
高架毀房價 建商不高興
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推
09/07 21:10, 1天前 , 22F
燒的是稅金 納稅人當然都能講兩句阿
09/07 21:10, 22F
推
09/07 21:11, 1天前 , 23F
在位時不講，現在講是沽名釣譽
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推
09/07 21:15, 1天前 , 24F
事實
09/07 21:15, 24F
推
09/07 21:18, 1天前 , 25F
十年後是千億
09/07 21:18, 25F
推
09/07 21:21, 1天前 , 26F
台灣不政治考量還是台灣嗎
09/07 21:21, 26F
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09/07 21:22, 1天前 , 27F
啊不就是砍掉台南和高雄的貪污假捷運
09/07 21:22, 27F
推
09/07 21:22, 1天前 , 28F
他的確在臭南捷跟高捷阿
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09/07 21:23, 1天前 , 29F
他要是稍微不綠一點就要被照三餐批鬥了
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噓
09/07 21:23, 1天前 , 30F
他在臭那個每公里要百億的台中藍線啦
09/07 21:23, 30F
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09/07 21:23, 1天前 , 31F
他認同的就是中捷藍線跟北捷
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09/07 21:23, 1天前 , 32F
只是他根本沒邏輯，所以讓人以為他認同藍線
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推
09/07 21:23, 1天前 , 33F
要這樣算南部任何地方都不能蓋
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09/07 21:24, 1天前 , 34F
只是桃園就規劃了差不多10條捷運
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09/07 21:24, 1天前 , 35F
他的批評都有一個特色，就是舉例打臉他自己
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09/07 21:24, 1天前 , 36F
他就講了資源要留給台中藍線
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09/07 21:24, 1天前 , 37F
要批評的東西
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推
09/07 21:24, 1天前 , 38F
前， 閉嘴。
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推
09/07 21:26, 1天前 , 39F
除了台北 其他都大虧
09/07 21:26, 39F
還有 37 則推文
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09/07 22:27, 1天前 , 77F
養護也是公司的事，無關政府
09/07 22:27, 77F
推
09/07 22:31, 1天前 , 78F
看了一下他的臉書 覺得這次發文算是有可取
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09/07 22:31, 1天前 , 79F
之處 不過還是支持宜蘭高鐵
09/07 22:31, 79F
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09/07 22:32, 1天前 , 80F
把蓋捷運省下的錢拿去蓋宜蘭高鐵就對了
09/07 22:32, 80F
推
09/07 22:34, 1天前 , 81F
自駕車可以部分取代捷運 無法取代高鐵
09/07 22:34, 81F
噓
09/07 22:44, 1天前 , 82F
幹嘛不早說
09/07 22:44, 82F
推
09/07 22:57, 1天前 , 83F
高捷紅線延伸路竹才是浪費錢吧
09/07 22:57, 83F
推
09/07 23:09, 1天前 , 84F
笑死人 這樣叫蓋過頭 日本跟歐洲比我
09/07 23:09, 84F
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09/07 23:09, 1天前 , 85F
們密集 知道為什麼貴嗎？同樣的經費
09/07 23:09, 85F
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09/07 23:10, 1天前 , 86F
日本可以蓋兩倍路線
09/07 23:10, 86F
推
09/07 23:17, 1天前 , 87F
讚同「台北萬大線、環狀線及台中藍線」，
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09/07 23:17, 1天前 , 88F
其他沒提到的是哪些呢！
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09/07 23:18, 1天前 , 89F
你在臭高雄嗎
09/07 23:18, 89F
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09/07 23:25, 1天前 , 90F
咱高雄狼就是要坐捷運去種田和工廠，
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09/07 23:25, 1天前 , 91F
在哪叫什麼，不給延伸不給蓋就是重北
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09/07 23:26, 1天前 , 92F
輕南
09/07 23:26, 92F
推
09/07 23:28, 1天前 , 93F
高雄車站還沒蓋完，現在還在蓋是嗎
09/07 23:28, 93F
推
09/07 23:45, 1天前 , 94F
還不是少子化辦公室的政績？不然應該是
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09/07 23:45, 1天前 , 95F
滿滿都是人搭才對
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推
09/07 23:50, 1天前 , 96F
政府不花錢，經濟怎麼流動，包商吃什麼
09/07 23:50, 96F
推
09/08 00:13, 1天前 , 97F
確實 雙北蓋了沒用的輕軌
09/08 00:13, 97F
推
09/08 00:23, 1天前 , 98F
高鐵都可以開到屏東跟宜蘭了在狗叫啥
09/08 00:23, 98F
推
09/08 06:14, 1天前 , 99F
宜蘭高鐵說你啦
09/08 06:14, 99F
推
09/08 06:18, 1天前 , 100F
高鐵：
09/08 06:18, 100F
推
09/08 07:21, 1天前 , 101F
炒房炒到現在放出這種言論 是要開始
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09/08 07:21, 1天前 , 102F
收割小建商了嗎
09/08 07:21, 102F
噓
09/08 07:27, 1天前 , 103F
你484在臭高雄黃捷？
09/08 07:27, 103F
推
09/08 07:41, 1天前 , 104F
党少貪一點不就有了嗎？
09/08 07:41, 104F
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09/08 08:19, 1天前 , 105F
難得說了正經事 高雄還有點機會 台南除了舊
09/08 08:19, 105F
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09/08 08:20, 1天前 , 106F
台南市和外溢的區域外 幾乎不會有旅次量
09/08 08:20, 106F
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09/08 09:24, 1天前 , 107F
台南捷運絕對養不起來
09/08 09:24, 107F
推
09/08 09:33, 1天前 , 108F
高雄捷運表示：爽啦
09/08 09:33, 108F
推
09/08 09:39, 1天前 , 109F
哪裡蓋過頭
09/08 09:39, 109F
推
09/08 10:45, 1天前 , 110F
一人發一台Cybercab
09/08 10:45, 110F
推
09/08 11:29, 1天前 , 111F
確實 尤其南部
09/08 11:29, 111F
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09/08 12:15, 1天前 , 112F
大學老師提到地狹人稠區域適合鐵路，地
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09/08 12:15, 1天前 , 113F
廣人稀適合公路。其實台灣確實適合鐵
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09/08 12:15, 1天前 , 114F
路系統。
09/08 12:15, 114F
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09/08 12:26, 1天前 , 115F
之前某個人這樣講可是被你們黨鞭爛
09/08 12:26, 115F
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09/09 07:55, 10小時前 , 116F
看看高雄
09/09 07:55, 116F
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