[問卦] 台灣為何不學日韓推廣K-Car輕車
在日韓走一圈
這幾年越來越多的當地人直接買1000cc以下的K-car輕車
稅金因為有政策鼓勵 基本上比一般1.5L直接打三折
油錢也比較省
停車場甚至還會給這種輕車大幅折扣
因為停車位可以佔更小
台灣明明人口密度比日韓還高
為何不去用政策推廣讓人民開這種更省空間省油錢的車?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.21.49.132 (日本)
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日本去弄個租車位證明一樣能買
這種對台灣人鑽漏洞的本性 很難真的減輕道路負擔
※ 編輯: suzhou (1.21.49.132 日本), 08/01/2026 23:57:51
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K-car現在越做內部空間都極大化 並不會很擠
唯一缺點就是去跟野鹿對準 鈑金凹陷的會比一般轎車嚴重
※ 編輯: suzhou (1.21.49.132 日本), 08/02/2026 00:01:10
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