[新聞] 文湖線將全線更新　新列車採「四節貫穿」、載客量增30%至574人

看板Gossiping作者 (暱稱回來吧)時間3周前 (2026/05/08 09:56), 3周前編輯推噓31(34推 3噓 44→)
留言81則, 50人參與, 3周前最新討論串1/1
1.媒體來源: ettoday 2.記者署名: 鄭佩玟 3.完整新聞標題: 文湖線將全線更新　新列車採「四節貫穿」、載客量增30%至574人 4.完整新聞內文: 台灣第一條捷運「木柵線」通車滿30年，台北捷運公司日前表示，將啟動全線76台列車及 號誌系統翻新計畫，希望民國130年完成。台北市議員何孟樺今（7日）在議會質詢詢問， 重置的同時，有無考慮加大車廂空？北捷回應，新列車會朝四節車廂貫穿，比照高運量模 式，將載客數極大化，現行馬特拉列車能載客440人，新購龐巴迪列車可以到574人。 何孟樺表示，北捷稱文湖線重置會納入相關意見，擺脫「柵湖線」的階段性目標，而在重 置過程中會如何避免影響到既有乘客狀況？甚至是新舊車子該如何適應等狀況？她更指出 ，特別是文湖線車廂上下班時間總是擁擠，載客空間不足，新款的車廂會不會擴大？尤其 車廂不能共通，機電設備又占空間，能否趁換車廂改變現狀？ 北捷總經理黃清信回應，市長蔣萬安有強調，重置不能影響到系統營運，第一代的馬特拉 將於民國125年滿40年，確定不會延壽，所以展開相關的前置作業，而由於列車運轉是靠 號誌、車輛控制，因此初步會先以號誌調整，待部分列車適應新號誌後，再納入新列車無 縫接軌。他說，新購置的列車會朝四節車廂貫穿，比照高運量模式將載客數極大化，車頭 、車尾延伸，同時也會研議以折疊式椅子，讓尖峰時間能運載更多乘客，現行馬特拉能載 客440人，新購車可以到574人，相當於100班的班距。 被問到預算多少？黃清信說，初步重置基金為410億元，總重置金額約550多億元，相關預 算會再討論夠過公務預算支持。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.ettoday.net/news/20260507/3162180.htm 6.備註: 馬特拉不拉 我們自己拉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.182.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1778205368.A.EB3.html ※ 編輯: alwang (60.251.182.147 臺灣), 05/08/2026 09:56:41
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05/08 09:57, 3周前 , 1F
為什麼不順便改6節車廂???
05/08 09:57, 1F
推
05/08 09:57, 3周前 , 2F
阿扁金句受用一輩子
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推
05/08 09:58, 3周前 , 3F
折疊式椅子沒用吧 尖峰難道不會有人坐？
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05/08 09:58, 3周前 , 4F
要15年好久
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推
05/08 09:58, 3周前 , 5F
早該改惹 還在混= =
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推
05/08 09:59, 3周前 , 6F
車廂就那麼小，就是多擠幾個人上去
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05/08 09:59, 3周前 , 7F
這個線就沒救了
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推
05/08 09:59, 3周前 , 8F
2改4就火燒車過了 4改6可能會怕吧
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05/08 09:59, 3周前 , 9F
奇怪 現在有AI 列車不能自己造嗎
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推
05/08 10:00, 3周前 , 10F
終於
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05/08 10:00, 3周前 , 11F
需要花時間測試，哪有那空檔給你測 再說有
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05/08 10:00, 3周前 , 12F
不能蓋新線取代嗎
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05/08 10:00, 3周前 , 13F
算過改六車廂 班次會減少 運量差不多
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推
05/08 10:01, 3周前 , 14F
折疊式椅子尖峰時可以可以鎖起來阿 歐洲
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05/08 10:01, 3周前 , 15F
就有路面電車的新車是這樣搞的
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推
05/08 10:02, 3周前 , 16F
改六車班次不減少不行嗎 差2節差在哪
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推
05/08 10:03, 3周前 , 17F
馬特拉合約原來當初是40年嗎？
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05/08 10:03, 3周前 , 18F
可以轉彎嗎？
05/08 10:03, 18F
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05/08 10:04, 3周前 , 19F
這只證明一開始的設計上限就是唬人的
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05/08 10:05, 3周前 , 20F
椅子拆光就好
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推
05/08 10:05, 3周前 , 21F
用電量不同 當初設計就沒給那麼多的
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05/08 10:05, 3周前 , 22F
電給電車用
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推
05/08 10:06, 3周前 , 23F
我問AI 主要就車不夠啊 所以6節班次會變少
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05/08 10:06, 3周前 , 24F
變
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05/08 10:06, 3周前 , 25F
要增加電得重拉
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05/08 10:07, 3周前 , 26F
順便把座位全拆了啊 大家席地而坐 不
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05/08 10:07, 3周前 , 27F
用戰爭
05/08 10:07, 27F
推
05/08 10:08, 3周前 , 28F
三小？改了還是不會改變運量啊
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05/08 10:08, 3周前 , 29F
所以當年為什麼非要馬特拉不拉
05/08 10:08, 29F
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05/08 10:08, 3周前 , 30F
馬特拉合約沒有圖利嗎?
05/08 10:08, 30F
推
05/08 10:09, 3周前 , 31F
北環段趕快蓋好 應該能分流
05/08 10:09, 31F
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05/08 10:09, 3周前 , 32F
錯了 是東環段= =
05/08 10:09, 32F
推
05/08 10:14, 3周前 , 33F
WinRaR列車
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噓
05/08 10:14, 3周前 , 34F
藍友友又可以撈了
05/08 10:14, 34F
推
05/08 10:15, 3周前 , 35F
早就該改了，而且能加長？
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05/08 10:15, 3周前 , 36F
問阿扁為什麼馬特拉不拉我們要自己拉
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推
05/08 10:16, 3周前 , 37F
民國130年是怎樣
05/08 10:16, 37F
推
05/08 10:18, 3周前 , 38F
改6節 月台不用加長嗎 只會問不會想？
05/08 10:18, 38F
推
05/08 10:21, 3周前 , 39F
什麼時候月台可以吹冷氣
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05/08 10:21, 3周前 , 40F
中運量……中
05/08 10:21, 40F
推
05/08 10:27, 3周前 , 41F
月台可以裝冷氣沒
05/08 10:27, 41F
推
05/08 10:31, 3周前 , 42F
明明就有空間可以加掛車廂 垃圾檳榔
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05/08 10:31, 3周前 , 43F
擺爛八年
05/08 10:31, 43F
推
05/08 10:34, 3周前 , 44F
不曉得馬斯克蓋晶圓廠的概念能不能學
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05/08 10:34, 3周前 , 45F
一下，只在上車的通道蓋冷氣隔間
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05/08 10:40, 3周前 , 46F
月台要裝冷氣沒+1
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05/08 10:42, 3周前 , 47F
馬特拉不拉 我們自己拉
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推
05/08 10:46, 3周前 , 48F
早該
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推
05/08 10:46, 3周前 , 49F
有AI agent輔助設計與製造，為什麼現在
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05/08 10:46, 3周前 , 50F
還無法自製？理論上有了AI，產品設計的
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05/08 10:46, 3周前 , 51F
跌代會快很多，現在不投入自製，難道要
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05/08 10:46, 3周前 , 52F
等到第二代車輛結束服役？
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推
05/08 10:48, 3周前 , 53F
六節不光改車，月台門號誌機電也要改的
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05/08 10:48, 3周前 , 54F
北海道能從零開始建先進製程半導體代工
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廠，為什麼我們堅持國家重要建設需外購
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05/08 10:49, 3周前 , 56F
？
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05/08 10:51, 3周前 , 57F
可以改雙層三層阿 都沒人想過嗎 這樣多棒
05/08 10:51, 57F
車站、隔音牆還有些橋的安全間距不夠 我提過了
推
05/08 10:51, 3周前 , 58F
馬特拉當初有合約糾紛阿,還要高價維修費
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05/08 11:03, 3周前 , 59F
月台就長那樣 要怎麼塞六節
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雖然你們說不行 但看新聞北捷已經在做了 六節車廂不要拘限於"六"這個數字
推
05/08 11:06, 3周前 , 60F
轉彎的時候...
05/08 11:06, 60F
推
05/08 11:11, 3周前 , 61F
改列車是好事 車廂跟車廂中間都浪費掉
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05/08 11:11, 3周前 , 62F
了 還有最裡面的位子也不好站人 所以都
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05/08 11:11, 3周前 , 63F
擠在門口中間
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推
05/08 11:12, 3周前 , 64F
可以拉8節車廂啊 最後一個車廂入口大一些
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05/08 11:12, 3周前 , 65F
就好
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※ 編輯: alwang (60.251.182.147 臺灣), 05/08/2026 11:14:20
推
05/08 11:24, 3周前 , 66F
新車會取消掉那個拿著對講機的類保全嗎
05/08 11:24, 66F
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05/08 11:24, 3周前 , 67F
？
05/08 11:24, 67F
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05/08 11:24, 3周前 , 68F
我建議座位全拆了 兩邊坐下去走道直接卡
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05/08 11:24, 3周前 , 69F
住是三小
05/08 11:24, 69F
噓
05/08 11:29, 3周前 , 70F
2026終於想到用貫穿車廂囉～
05/08 11:29, 70F
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05/08 11:30, 3周前 , 71F
2077大概才實際上線吧W
05/08 11:30, 71F
推
05/08 11:54, 3周前 , 72F
130年？
05/08 11:54, 72F
推
05/08 12:04, 3周前 , 73F
學三環線只有一排橫的座位就好
05/08 12:04, 73F
推
05/08 13:21, 3周前 , 74F
要15年 笑死 什麼狗屁效率
05/08 13:21, 74F
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05/08 13:28, 3周前 , 75F
整組車全換了 只增加30% 嘖嘖
05/08 13:28, 75F
噓
05/08 14:27, 3周前 , 76F
沒搭過文湖線的也來屁，現在的月台就是六
05/08 14:27, 76F
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05/08 14:27, 3周前 , 77F
節現行車廂長度
05/08 14:27, 77F
推
05/08 15:26, 3周前 , 78F
民國130年？整條拆掉蓋高運量會不會更快
05/08 15:26, 78F
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05/08 15:26, 3周前 , 79F
？
05/08 15:26, 79F
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05/08 16:02, 3周前 , 80F
再來改雙層的有搞頭嗎？
05/08 16:02, 80F
推
05/08 16:13, 3周前 , 81F
終於有了....
05/08 16:13, 81F
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