[問卦] 為啥 星宇年終低於其他航空?

看板Gossiping作者 (RKJFAHE)時間20小時前 (2026/02/13 15:06), 編輯推噓11(13225)
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搭過星宇航空從日本回來 來回的價格一萬初 還有免費WiFi可以使用 飛機還是新北 虎航最便宜年終發最多 長榮比較長榮比較貴但也有水準 星宇航空的載客率應該是蠻高的 但沒有賺多少,這樣是不是消費者賺到 如果加上行李,有逼近廉價航空的價格 還有傳統航空的性價比 星宇加油。消費者股東才是最重要要,員工來來去去,保住機師即可 ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH2737. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.218.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770966403.A.D71.html

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新公司花錢很兇
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共體時艱
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供體時間
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新公司花了破千億買飛機,共體時艱吧
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買飛機 共體時艱 跟買跑車一樣
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新機折舊兇,新車落地七折價
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因為董事長會開飛機
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自己去看EPS
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老闆慣才是真的啦
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看eps不就有答案了...
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最賺錢的貨機沒有 沒聯盟含金量高的商
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務客也少
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這也沒多少錢,老闆自己超有錢,不想分
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新公司
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很簡單 貨運機可以用退役老機再戰十年 3
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33再戰十年 就有營收了
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用那堆新飛機載貨 太討債
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沒有載貨還是有差
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新公司獲利基礎都還打好,怎麼可能配得
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多??新創公司也都是用股權在吸引員工
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加入r
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航站點位太爛 價格偏高
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去問董事長啊
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有年終就很好了,又是航空業
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比其它行業年終高
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不是能力不足就是盪森
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後入者弱勢 憑甚麼人家要分你賺
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你掉的是這台金飛機還是這台銀飛機呢?
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都不是? 好誠實,這是你掉的一個月年終
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星宇都新飛機啊..票價也才貴一點點
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當然只能砍人事成本
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去看財報很難? 財報都公開的
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沒現金啊
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獲利能力差那麼多 怎麼給高獎金
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新飛機你不坐我坐就好
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星宇前陣子不是有機師出事自請離職的
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新聞
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