[新聞] 南韓KF-21完成研發飛行測試 「第1批次」下半年交機
1.媒體來源:
青年日報
2.記者署名:
賴名倫
3.完整新聞標題:
南韓KF-21完成研發飛行測試 「第1批次」下半年交機
4.完整新聞內文:
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未來「第1批次」量產機型將承擔空中作戰任務,有助提升南韓空防戰力。(取自南韓空
軍臉書)
記者賴名倫/綜合報導
南韓「韓聯社」報導,國防採購計畫管理局(DAPA)13日宣布,自製KF-21戰機已完成
研發飛行測試計畫,象徵其性能與可靠性已通過驗證;而目前啟動的「第1批次」(
Block 1)量產機型,則可望自下半年起開始交付,大幅提升南韓空軍制空打擊戰力。
由南韓航太公司(KAI)研發的KF-21戰機4號原型機,於12日在慶尚南道泗川空域順利
完成最後一次飛行測試任務,讓測試進度較原訂時程大幅提前2個月完成;KF-21自首架原
型機於2022年7月首度升空試飛迄今,共計在42個月內執行逾1600架次飛行測試、完成約1
萬3千項各類測試項目評估,並先後執行「流星」(Meteor)中程空對空飛彈、M61A2型20
公厘機砲與IRIS-T短程空對空飛彈的射擊測試;由於期間並未發生重大意外、因此也於
2024年通過初始作戰測評(IOT&E)後,獲准啟動首批20架量產計畫。
報導指出,暱稱「獵鷹」的KF-21,在測試後期曾將測試空域從泗川延伸至瑞山,針對
空中加油作業、異常飛行狀態下的改出操作進行測試,證明整體性能與系統可靠性符合原
定性能指標,因此隨著測試計畫告一段落, 採用機腹半埋入式掛彈設計的第1批次量產型
,也可望自下半年起出廠交付、承擔空中作戰任務。
根據南韓空軍規劃,下一款「第2批次」將修改外型、配備機腹彈艙以提升匿蹤性能,
並預計自2020年代末期啟動量產;而「第3批次」則將升級航電設備,把機首的「紅外線
搜索追蹤」(IRST)系統,換成與F-35同級的「光電標定系統」(EOTS),藉此提升目獲
與識別能力,鞏固未來空中作戰優勢。
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採用機腹半埋入式掛彈設計的KF-21原型機,於2022年7月首飛迄今,已完成1600架次測試
飛行。(取自南韓空軍臉書)
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KF-21原型機曾於2023年進行「流星」飛彈射擊測試,驗證操作可靠性。(取自Korea
Defense Blog臉書專頁)
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KF-21在測試中與A330 MRTT加油機搭配,證明可透過空中加油,大幅延長航程與滯空時間
。(取自KAI公司網站)
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南韓國防部宣布,KF-21戰機已完成研發飛行測試計畫;而「第1批次」量產機型也可望於
下半年出廠交機。(取自DAPA網站)
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