[新聞] 彰化大埔路打造友善人行道 車道瘦身引爭議
彰化大埔路打造友善人行道 車道瘦身引爭議
中時葉靜美
https://imgur.com/BvLMjiB


彰化市大埔路是連接彰化市、花壇、大村和員林的重要幹道,更是彰化著名商圈,人車流
量大,彰化縣政府為改善交通環境,選定大埔路作為全縣首條友善人行道示範道路,卻引
發當地商家及居民抗議,認為將影響出入及行車安全,縣府表示,將觀察1周限縮車道後
的車流狀況,若可行,會持續推進,目標在農曆年前完工。
大埔路現為雙向車道各寬約3.5公尺,人車往來頻繁,路肩長期被民眾停放機車或商家使
用,行人幾乎沒有步行空間,汽機車搶道、人車爭道亂象頻生,彰化縣政府選定市區最熱
鬧的大埔路進行整體道路交通環境改善,並作為全縣首條友善人行道的示範道路。
https://imgur.com/jmt3LQS

彰化縣政府選定彰化市大埔路作為全縣首條友善人行道示範道路,引發當地商家及居民抗
議,認為將影響出入及行車安全。(葉靜美攝)
縣府表示,改善路段自仁愛東街至埔內街止,預估道路改善長度約1公里,標線型人行道
設置約900公尺,原道路寬度將由3.5公尺調整至3.2公尺,透過「車道瘦身」、「畫設標
線型人行道」及「停車彎」,提升大埔商圈整體道路交通環境。
https://imgur.com/vecAKgu

彰化市大埔路常有大貨車等大型車輛行駛。(葉靜美攝)
大埔路施工卻引來當地商家與住戶反彈,延平里長陳雯嘉表示,大埔路有許多大貨車、卡
車行駛其上,路寬縮減至3.2公尺,恐影響行車安全,增加交通事故發生機率,也易造成
大塞車;也有當地居民認為會影響出入,要求取消,並將提高抗爭力道。但也有民眾認為
,縣府此舉只是將長期被霸占的路肩拿出來重新規畫使用,畫設後行人和汽機車各行其道
,可有助提升整體道路安全。
縣府表示,縮小車道寬度,視覺上能讓用路人不宜開太快,有效降低車速之外,亦避免機
車在行駛過程中亂竄,造成同向擦撞事故發生,並藉由機車與汽車間保持前後關係,提升
行駛中的交通安全,並有效降低交通事故率,車道瘦身後多出之車道寬度及舊有路肩空間
來配置「標線型人行道」及「停車彎」等。
「標線型人行道」可提供行人清晰的行走區域,避免行人與車輛混行的風險,減少交通事
故發生的機會,另「停車彎」則可提供消費者機車停放空間及商家卸貨空間,以不妨礙用
路人正常行駛範圍,有效提高行車順暢度及行人安全性,並帶動商圈經濟發展。
縣府表示,目前工程已施作到一半,將觀察1周限縮車道後的車流狀況,若可行,會持續
推進,目標在農曆年前完工,但為考量整體交通環境改善成效,縣府將進行半年的觀察期
,以確認改善成效。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250108004721-260405
預算有限的情況,應該先把錢花在台北,鄉下根本不需要浪費錢畫這些屋欸謀欸
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