[問卦]台鐵是不是越來越多慢車等快車了？

看板Gossiping作者 (RIX)時間1年前 (2024/10/20 14:39), 1年前編輯推噓13(13推 0噓 33→)
留言46則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
以前從湖口到台北只要一小時出頭 現在動不動都要1小時20分以上 然後起碼都要等到1-2班快車通過 接下來聽說桃園段還要新增3 4站 小站跟區間車是不是可以直接死去了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.123.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1729406359.A.048.html
推
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分類很慢
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等不到你的分類
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推
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分類跳軌了
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推
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分類等不到車
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應該4你坐的時間不對
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閣下大概是手機APP發文 所以沒有分類
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你是對的，有夠難用
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分類是快車通過不見了
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推
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以前都是別車種待避自強號，現在連
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自強號都待避自強號..那趟我坐了5個
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小時才到高雄…那還不如多花一倍的
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錢去搭高鐵…
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推
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台鐵捷運化沒聽過ㄇ
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推
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文章列表沒改 快點！平交道柵欄要響了！
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從鐵軌爬起來了啦
推
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對
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推
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因為自強號也有分等級，大致上是長距離直
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達車優先、新型車優先。所以那種可以站的
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10/20 14:46, 1年前 , 17F
舊型自強號順位就被排到很後面了
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小站和區間的真的會坐到生氣，這些站又沒有增加其他車種 然後快車慢分，其他車也要跟著慢慢等
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10/20 14:49, 1年前 , 18F
慢車等快車 不是很常嗎？
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※ 編輯: rix20150621 (42.79.123.105 臺灣), 10/20/2024 14:51:29
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台鐵捷運化就是這樣啊
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推
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沒辦法，台鐵也不想要搞那麼多小站，這些
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小站嚴重拖累了調度速度，但又沒錢另外蓋
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軌道，只能將就著用
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有時候都會幻想部分的線路能像日本一樣四軌或以上
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我自己是覺得把軌道分級做好比較好 中長
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※ 編輯: rix20150621 (42.79.123.105 臺灣), 10/20/2024 14:55:47
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程就中長程 短程就短程 大家都混在一起要
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當捷運是在幹嘛
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沒有快慢車分道，就注定誤點嚴重
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行車時間在這幾年搭下來也是感覺明
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顯變長
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自強都要等，才扯
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推
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可能在等達鋼號吧？
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推
10/20 15:28, 1年前 , 31F
排點和待避調度有改善空間
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10/20 15:40, 1年前 , 32F
就一堆腦殘小站害的 台中搭區間也是變的
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10/20 15:40, 1年前 , 33F
比以前慢很多
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10/20 15:41, 1年前 , 34F
月經營越爛
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10/20 15:50, 1年前 , 35F
開始學高捷不開冷氣
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推
10/20 16:17, 1年前 , 36F
這就是待避阿，不然你要快車等區間
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10/20 16:17, 1年前 , 37F
車嗎？
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10/20 16:44, 1年前 , 38F
你以為自強號就不用等別人嗎? 錯
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今年有一次自強號待避
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10/20 16:44, 1年前 , 40F
第一台是延誤2小時的環島莒光號
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第2台是自強號3000 第3台是普悠瑪號
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所以你花自強號的票價準時搭車 但你要
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等三個車次通過後才能繼續開
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10/20 16:45, 1年前 , 44F
歡迎來到印度
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10/20 19:01, 1年前 , 46F
所以基隆才越來越多人搭客運去台北
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