[新聞] 台南這路口標線改造網讚太強了！日本人行道「1設計」也看得到

看板Gossiping作者jal99 (jal99)時間1年前 (2024/09/11 08:18)推噓8(11推 3噓 8→)

留言22則, 20人參與討論串1/1

1.媒體來源:聯合 2.記者署名:吳淑玲 3.完整新聞標題:台南這路口標線改造網讚太強了！日本人行道「1設計」也看得到 4.完整新聞內文: 2024-09-11 08:07 聯合報／記者吳淑玲／台南即時報導台南市交通局在麻豆區市道173線新生南路與興國路口，透過人行、車行標線大改造，全面提升路口安全，該路口是不規則十字路口，馬路都是四線道相當寬廣，日前在高雄市首見在人行道試辦轉角「圍欄」，也首次出現在這個路口，交通團體及不少市民都說「太強了」，肯定交通局願意突破一大步做出人本化的標線改造。交通局說，這是繼歸仁圓環及佳里小圓環改造後，再用標線進行不規則十字路口的改造，在節省成本及短時間內可以改善路口安全的作法，期待市民能多多支持用標線改爆道路提升路口安全。另外日本許多人行道加裝圍欄保障行人安全，日前高市交通局在自由路與孟子路口人行道試辦轉角圍欄，引起討論，台南市也首見在這個路口轉彎處一家連鎖藥房前增設護欄，確保行人安全，防止車輛進入人行道及路口違停；在槽化島增設「彈性護欄安全設施」，區隔人行車行空間。還將「路口人行停等區加寬(路口轉角外推)」加上「行穿線調整」，縮小路口，降低轉向車輛速度，縮短行人穿越路口距離，提升車輛駕駛人在路口的視野。繪設「右轉槽化兼行人庇護島」，提供行人安全停等空間，保護行人安全，引導加油站出口安全動線，引導右轉車輛續進；繪設「穿越虛線」加上「讓路線」引導主線道直行車輛之車道位置，提醒車輛應讓主線車道車輛先行。在「車道瘦身」上，繪設「左轉附加車道」加上「左彎待轉區線」，左轉車不擋直行車，降低車輛變換車道的碰(擦)撞，路口紓解效率與安全；繪設「分流式指向線」，鄰近路口明確引導右轉車靠右，直行車靠左的觀念，降低車輛在近路口處變換車道的交織及碰(擦) 撞。台南市人本交通促進協會說，肯定交通局願意突破一大步做出人本化的標線改造！除了車道瘦身、路緣外推、以及增設左轉附加車道之外，這次還在轉角處做出實體分隔，必須好好支持；希望未來能把槽化線的部分實體化，更確實的保護行人。交通局表示，將轉請工務局研議，將路口轉角人行道加上右轉槽化兼行人庇護島實體化，在興國路規畫人行道，新生南路公共設施帶及實體人行道優化。 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/VM0VyQ 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.41.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1726013884.A.03C.html

→

jimlexus

09/11 08:18, 1年前 , 1^F

09/11 08:18, 1^F

推

kitty2000

09/11 08:18, 1年前 , 2^F

09/11 08:18, 2^F

噓

cs09312

09/11 08:19, 1年前 , 3^F

09/11 08:19, 3^F