[新聞] 未來高捷車站均3節車廂長 岡山車站為最後6節車廂車站

看板Gossiping作者 (GGYY)時間1年前 (2024/08/17 20:02), 編輯推噓27(32推 5噓 38→)
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備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 聯合新聞網 2.記者署名: 潘奕言 3.完整新聞標題: 未來高捷車站均3節車廂長 岡山車站為最後6節車廂車站 4.完整新聞內文: 高雄捷運RK1岡山車站6月30日通車，這也是高捷最後一個6節車廂長度的車站，高雄市捷運局表示，未來的捷運小港林園線，及岡山路竹延伸線岡山車站之後路段，都確定規畫為3節車廂長度車站，主要是考量營運效率，相對建設成本亦會降低。 高捷紅橘線當初均以高運量來規畫興建，車站與台北捷運一樣均為6節車廂設計，但通車後因搭乘人次未達高運量標準，雖然乘客數逐年攀升，至今都仍以3節車廂運行；而6節車廂的車站設計只跑3節車廂是否浪費資源，一直都有討論聲音。 高捷後續如火如荼建設，新路線黃線規畫為中運量，與紅橘線不同有獨立的車輛與機電系統，紅線往南、往北延伸的小港林園線及岡山路竹延伸線，雖然都是與紅線使用相同的車輛與系統，但捷運局證實兩條線都將採3節車廂長度的車站興建，成為「另類的中運量車站」。 捷運局表示主要是考量營運效率，相對建設成本亦會降低。高雄捷運公司表示，捷運車站營運以人力、維護等成本為重，因此6節車廂與3節車廂的營運成本不會相差太多。水電成本方面，高架車站不會有影響，地下車站若空間較小，是可以節省些微的電費。 至於列車直行不同長度的車站，會不會造成營運上的問題？高捷表示，可進行車輛調度，不會有問題；未來營運也可視狀況進行「區間車」或「打點車」來調度。目前高捷運量足夠，也預計將採購新列車，因此不需要加掛車廂，仍會維持3節車廂運營。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/amp/story/7327/8154625 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請? ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.231.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1723896154.A.F9F.html
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08/17 20:03, 1年前 , 1F
看開了 認清事實了嗎? (拍拍)
08/17 20:03, 1F
噓
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3節車廂 別浪費錢蓋了好不好 狗屎運量
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嘻嘻
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推
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可憐那
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先說有沒有冷氣
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推
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很擠耶
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推
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那還要開黃線嗎
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推
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為了炒房的讓財政崩潰的運輸計畫
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推
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笑死 運量這麼低蓋什麼捷運
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推
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以後運量增加了怎麼辦?
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推
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這麼少人可以考慮人力拉車啊
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08/17 20:08, 1年前 , 12F
過期新聞掰掰
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08/17 20:09, 1年前 , 13F
只有三節車廂???
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推
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3節車廂會不會太擠xd
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推
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可以啦，札幌東豐線才四節
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札幌只有三線地鐵
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推
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會開冷氣嗎？
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機場剛好在岡山那邊 那邊之後往上就限
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制三節 原本的走六節不衝突
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推
08/17 20:23, 1年前 , 20F
閩人400年的驕傲
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08/17 20:24, 1年前 , 21F
次等公民三節就夠了…要求那麼多！
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推
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3節車廂？！
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推
08/17 20:26, 1年前 , 23F
運量不足,何必花大錢蓋重運量規格
08/17 20:26, 23F
推
08/17 20:29, 1年前 , 24F
又在蓋這種沒人會搭的捷運
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推
08/17 20:31, 1年前 , 25F
先說會不會有冷氣啊
08/17 20:31, 25F
推
08/17 20:32, 1年前 , 26F
蛤？這樣是不要要多開司機啊...今年去就覺
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08/17 20:32, 1年前 , 27F
得蠻擠的
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08/17 20:33, 1年前 , 28F
哈哈什麼東西
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推
08/17 20:34, 1年前 , 29F
還有三節車廂
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推
08/17 20:35, 1年前 , 30F
笑死，三節都塞不滿蓋什麼捷運
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08/17 20:36, 1年前 , 31F
沒錢買新車廂才是真相
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噓
08/17 20:37, 1年前 , 32F
沒人要搭 一節都可以
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08/17 20:38, 1年前 , 33F
捷運要作到路竹喔 鳥不拉屎的地方要喜
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08/17 20:38, 1年前 , 34F
迎房價上漲了
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08/17 20:39, 1年前 , 35F
都概到路竹了 不如概倒台南吧
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08/17 20:41, 1年前 , 36F
以後不會有6節車廂的 認清事實吧
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推
08/17 20:41, 1年前 , 37F
說個笑話：gdp超越日韓 車廂比別人短
08/17 20:41, 37F
推
08/17 20:42, 1年前 , 38F
當初硬要蓋高運量的決策者監院不查嗎
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08/17 20:44, 1年前 , 39F
爛死 比文湖線還遜xddd 高雄人xddd
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08/17 20:46, 1年前 , 40F
一開始就不該蓋，可悲，超級錢坑
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08/17 20:46, 1年前 , 41F
高雄人真的覺得這樣很光榮？根本恥辱柱
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推
08/17 21:01, 1年前 , 42F
低運量城市硬蓋中運量捷運，政府真有錢
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推
08/17 21:03, 1年前 , 43F
大實話
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推
08/17 21:07, 1年前 , 44F
認清事實也好
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08/17 21:07, 1年前 , 45F
簡單講就是沒人要做硬幹
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推
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3節 乾脆不要蓋 浪費錢 超暖
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噓
08/17 21:12, 1年前 , 47F
逐年攀升,但以後只規劃三節????
08/17 21:12, 47F
推
08/17 21:17, 1年前 , 48F
可以看見未來會後悔
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08/17 21:19, 1年前 , 49F
笑死
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噓
08/17 21:22, 1年前 , 50F
真的是為了炒房硬蓋 可悲
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噓
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這個岡山站真的沒必要啦，你要嘛有本
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08/17 21:27, 1年前 , 52F
事把車站前面搞的商業化一點啊，媽的
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08/17 21:28, 1年前 , 53F
垃圾政客整天只想炒地皮不想發展，要
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08/17 21:28, 1年前 , 54F
不要看看岡山火車站前面都是啥？連桌
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08/17 21:28, 1年前 , 55F
遊店跟阿勞改車店都有勒，要讓別人看
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08/17 21:28, 1年前 , 56F
到另類台灣之光喔？然後還有一堆幾十
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年前的商旅跟攤販，到底誰會想特地坐
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08/17 21:28, 1年前 , 58F
捷運到這個站啊？
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08/17 21:30, 1年前 , 59F
真的是生怕人家不知道岡山有多落後房
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08/17 21:30, 1年前 , 60F
價有多高
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推
08/17 21:35, 1年前 , 61F
高捷沒人要搭 為何一直蓋
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推
08/17 21:44, 1年前 , 62F
笑死三節車廂你不如排公車
08/17 21:44, 62F
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08/17 21:46, 1年前 , 63F
硬蓋就算了重點是還地下化
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08/17 21:46, 1年前 , 64F
貴死的要死只為了3節車廂的運量
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推
08/17 21:48, 1年前 , 65F
沒人搭可以不要蓋
08/17 21:48, 65F
推
08/17 21:54, 1年前 , 66F
真的浪費錢的，高雄人不喜歡搭捷運
08/17 21:54, 66F
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08/17 21:55, 1年前 , 67F
不如送他們一人一台摩托車就好了！
08/17 21:55, 67F
推
08/17 22:04, 1年前 , 68F
6節設計 只跑3節 有夠敗家
08/17 22:04, 68F
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08/17 22:37, 1年前 , 69F
多蓋的部分多花了多少錢啊？
08/17 22:37, 69F
推
08/18 00:31, 1年前 , 70F
乾脆改做雙層巴士就好了，浪費錢
08/18 00:31, 70F
推
08/18 18:09, 1年前 , 71F
還沒蓋就知道高雄沒人坐捷運，一堆蚊
08/18 18:09, 71F
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08/18 18:09, 1年前 , 72F
子站
08/18 18:09, 72F
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08/18 18:10, 1年前 , 73F
炒房地產用的，錢賺飽飽，捷運管你去
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08/18 18:10, 1年前 , 74F
死
08/18 18:10, 74F
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09/22 22:43, 1年前 , 75F
可憐
09/22 22:43, 75F
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