Re: [新聞] 殉職2勇消不在管制站名單消防局長

看板Gossiping作者darrendonkey (定延多賢狂粉)時間1年前 (2024/06/07 12:36)推噓39(41推 2噓 22→)

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跟大家分享一下：目前國內推行管制主流方向現場安全有三層第一層：個人安全個人通過管制站記得拔管制牌、檢查著裝是否完整、確認無線電頻道及試話、確認氣量、確認任務與位置第二層：小組安全小組成員互相提醒注意氣量、互相檢查裝備第三層：指揮安全指揮官要建立輪替機制、劃設管制區域等等每個人的安全，最底層是自己的責任但台灣消防真正的安全管制從這5-10年才剛剛開始萌芽不是每個人的習慣、觀念都有跟上腳步即便我可以講很多安全管制的觀念也發生過忘記拔管制牌，過一陣子才想到以前我們去國外學了ICS、安全管制、RIT 但這些制度根本無法套用在人力不足的台灣並且，先進國家不會告訴我們當人力不夠的時候他們有什麼彌補機制他們肯定把最完整的一套拿來展示當時台灣消防，沒有能力轉化成自己的一套只能全部照抄國外就變成了，消防署、消防局總是告訴大眾我們有這樣的機制喔、也有訓練喔但實際上，現場執行這些機制都是失效的第一線覺得救人要緊，我要衝了誰還跟你慢吞吞檢查裝備、拔管制牌指揮官根本沒有人力指派一個安全官所以沒人想去做這些東西加上要背負現場成敗的壓力而且進去的隊員不配合拔、我有什麼辦法根本管不到那麼多甚至隊員基礎技能不夠，在現場遇到問題我還要去旁邊教他內勤人員覺得我裝備都發了你們沒做肯定是基層的疏忽加上每個科室的業務都跟現場搶救有點關係又沒有一個強而有力（我指的是具備專業跟強迫力）的人跳出來把所有科室找來談，各自做點什麼比如派遣時，派遣員不知道現場狀況（這不是他們的問題），又怕被檢討就把所有車輛人員派出去於是會出現3個人5台車的派遣或是兩層樓平房派了雲梯車比如採購無線電時沒有設定頻道鎖，有些人不小心切換頻道他還不知道所以喊破頭也沒人回應他比如採購消防車時每個分隊的車輛都不同規格也不一定符合需求，花很多錢買電子顯示，但最後壞了一直報修，還不如傳統機械式好用比如訓練時叫大家做很土法煉鋼的訓練在現場根本沒人想用或是訓練很先進的技術、觀念結果採購單位根本沒買這麼先進的器材回分隊還是用老舊的那一套但這些環節都是層層相扣的一個指揮官再厲害，能管理的單位最多7個而且這是非常非常厲害的指揮官國外建議理想值就是5個再多就要擴大指揮架構，建立分區指揮了現在大家開始意識到消防體系對於指揮官沒有系統化的培養大家都是靠摸索來提升經驗現場也不是用一個有系統的指揮體系運氣好的沒出事運氣不好的就出事背責任很多作為都是在減低現場指揮官的工作量朝向這個方向努力讓指揮官有更多心力思考比如把派遣模組化我知道來一個分隊一定是幾台車、幾個人比如建立隊員管制觀念不要自動化作業，看到火場就要進去先等指揮官分配任務找不到安全官，那大家進火場、自己在管制板上寫上位置、掛上插銷，自己做好管制其實補齊這些軟體、個人身上出勤的小裝備比買很酷炫的消防機器人還重要但消防機器人有新聞、很貴的雲梯車有新聞改善制度這種專業的東西，民眾也不懂消防經費夠不夠，我認為堪用了只是錢都拿去買奇怪的先進設備了局長不一定懂、縣市首長也不懂很多基層、幹部也不是很在意自己的安全最後誰來決定消防局怎麼努力？那就聽民眾的吧，畢竟首長的選票要靠他們總之，這幾年的感受就是內勤很辛苦（我認真說）、外勤也很辛苦但大家花那麼多力氣成果在哪裡？咦，奇怪，好像看不太到可能努力的方向錯了吧所以大家不用去檢討指揮官、檢討隊員、檢討局長因為這是結構性的問題換一個全國最強的指揮官來這場火警在現場制度不夠完善的情況下可能還是會發生意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1717735005.A.CD7.html

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