[新聞] 中國電動車架恐怖! 比亞迪「電擊」車主進ICU 小米買不到1月就煞車失靈
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李建緯
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中國電動車架恐怖! 比亞迪「電擊」車主進ICU 小米買不到1月就煞車失靈
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近日,江西一位 51 歲男子駕駛比亞迪新能源汽車時遭遇電擊事故的消息在社群媒體上
引發關注。根據消息,該男子於購買不到一個月的車輛後,在載客途中發生電池漏電,最
終導致腦幹出血、吸入性肺炎和電擊傷,緊急送往醫院住進加護病房(ICU)。
在媒體對此事進行採訪時,涉事車輛銷售方江西新余林迪比亞迪 4S 店的工作人員回覆稱
,事件仍在處理中,並由廠家負責。該店也已暫時撤下有關事故的相關展板。
此外,新余林迪比亞迪 4S 店在媒體的詢問進行回覆,表示他們對事件深感關切,並表示
:「這個事目前正在處理中,對車進行了檢測,我們沒有不管,他們只是讓你看到了想看
到的。」
在此事件中,比亞迪方面也對媒體做出了回應,指出根據行車記錄器影片顯示,副駕駛乘
客和車主未出現異常情況,且車輛具有電位均衡的安全設計,漏電監測也無異常。因此,
初步排除車輛漏電導致車主病發的可能性,並不排除車主突發腦溢血導致誤以為觸電的情
況。
隨後,涉事車輛已被車主家屬正常開走,比亞迪表示願意積極配合相關部門進行鑑定和調
查,並對車主及其家屬表示慰問。
由於比亞迪近期事故頻繁,因此在網上流傳著一張因比亞迪事故身亡的受害者家屬,掛出
了「比亞迪好猖狂、多方協調不響應、單方欺壓老百姓」等等的抗議布條。
而在湖南,一位小米 SU7 車主李先生近日反映,其新購未滿一個月的小米 SU7 在停車過
程中,煞車疑似突然失靈,煞車踏板沒有阻尼感,且車內響起警報聲,同時出現「煞車系
統故障」等 4 條異常訊息。李先生在故障發生後撥打小米汽車線上服務專線和 SOS 緊急
呼叫系統,但皆無人接聽。一個多小時後,車子被拖回長沙某小米汽車交付中心,工作人
員檢查後稱為剎車電子軟體誤判,且故障已自動消除。
13 日下午,小米集團公關部總經理王化在微博上對此事件做出回應。王化承認,經核實
確實是軟體的誤識別。他進一步解釋,故障發生的原因是車輛煞車主控制器(DPB/BCP)
系統誤識別降級觸發備用煞車策略,而煞車輔助控制器(ESP/BCS)直接響應煞車需求為
車輛提供煞車減速。此時,車輛大螢幕報了煞車系統故障提示。
王化指出,煞車踩踏板「腳感力不足」是因為車輛進入煞車系統備用策略,而 ESP 抽取
DPB 煞車油為車輪增加煞車壓力,同時煞車液被 ESP 從 DPB 抽走,使煞車總泵壓力降
低。
然而,王化強調這並不意味著喪失全部製動力,因為此時 ESP 介入製動,未出現剎車系
統完全失靈和車輛失控的情況。他提到,小米 SU7 的煞車系統採用 DPB ESP 雙備份機制
設計,此前小米汽車官微也對此進行過解答。
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