[新聞] 無照駕駛每年造成6萬死傷 是酒駕6倍
1.媒體來源:
2024-04-14 01:05 聯合報
2.記者署名:
記者 周湘芸 /台北報導
3.完整新聞標題:
無照駕駛每年造成6萬死傷 是酒駕6倍
4.完整新聞內文:
台灣每年三、四十萬件交通事故中約五萬件為無照駕駛,平均每年造成六百多人死亡、六
萬多人受傷,是酒駕釀成死傷的六倍,其中,六十五歲以上無照駕駛導致死傷數字不但逐
年攀升,去年更造成上萬人死傷,少年及長者無照已成了交通大地雷。學者建議源頭管理
;立委則建議比照酒駕修法,明定扣車及連帶處罰。
今年二月,彰化七十四歲蕭姓男子駕車撞飛讀國小的三姊弟,調查發現蕭未有汽車考照紀
錄,不但多年來都是「開身分證」,去年更曾因車禍被開出無照駕駛罰單。上月,一名十
七歲少年無照騎車,於省道台三線嘉義路段過彎時追撞騎公路腳踏車的女醫師,兩起車禍
撞出了無照駕駛的老問題。
交通部統計,近五年少年無照駕駛事故導致死傷人數維持在六、七千人,二○一九至二○
二三年分別為六八七○、七二九○、六六四六、六七一一、六四八五人,但這五年六十五
歲以上無照駕駛事故導致死傷人數卻逐年遞增,分別為七二九七、八二一○、八二五四、
九五五一、一○二一三人,其中去年上萬件死傷事故中更造成一八八人死亡。另外,去年
高齡無照占高齡交通死亡的一成五,青少年無照更占青少年交通死亡的七成,情況嚴重。
交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰認為,台灣邁入超高齡社會,未成年及高齡者
無照狀況會愈來愈嚴重,許多未被取締或尚未發生意外的黑數都具潛在風險。他建議採取
從下而上的交通管理社區化模式,賦予社區進行管理預防責任,像請志工協助接送、要求
未成年的父母連帶責任,針對偏鄉長者因公共運輸不便而寧可冒險無照駕駛也應從供給導
向轉為需求導向。
陽明交通大學運輸與物流管理學系教授吳昆峯認為,無照有一定取締難度,應從源頭管理
,像申請停車證時需檢附駕照,並加強累犯及高齡駕駛人的再教育。
「少年無照大多沒得到好的行駛訓練,養成習慣就不易改變;長者多為早年沒考照者,邁
入高齡後當然不可能換照,都是道路未爆彈。」台灣交通安全協會副理事長林志學表示,
無照駕駛多是心存僥倖,宣導考照或要求訓練的效果不大。
立法委員林月琴說,運輸研究所推估交通事故每名死亡者的社會成本一千六百萬元、受傷
者為一一八萬元,酒駕每年產生的社會成本為一八四億元,無照則是酒駕五倍。日本二○
一三年修法將無照罰則等同酒駕,無照事故從二○一四年到二○二二年已下降百分之三十
,她建議比照酒駕修法增加無照者違規成本,並明定扣車規定、落實連帶處罰。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7266/7897257
6.備註:
在路上騎車, 有誰知道停在你旁邊的那位駕駛到底有沒有駕照!!
發生事故時, 在判定上跟你有沒有駕照一點關係都沒有!!
無照駕駛只是另一條違規事項 (罰責超輕, 又不沒收運具)
所以被吊銷駕照, 騎身份證也沒什麼問題的啦!!
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